墨尔本急速扩张副作用显现! 这地居民陷入绝境: $70万买房, 竟是一场噩梦!

作为澳洲发展最快的首府城市，墨尔本的人口增长令人瞩目。从2017年到2024年，墨尔本的人口从520万激增至650万，预计到2034年，这一数字还将继续攀升。

然而这种快速增长并非均匀分布，而是在城市边缘地区尤为明显。

距离墨尔本市中心仅50分钟车程的Donnybrook，曾是宁静的郊区，如今却因大规模的房地产开发，逐渐演变成一个“超级城市”，但也被评为“世界上设计最糟糕的地方”…

图片来源：news.com.au

目前，在Donnybrook已经建成了超过3万套住宅，而规划中的住宅区面积几乎是墨尔本市中心的三倍。

如果将其放在墨尔本市区，这片区域足以覆盖从Brunswick到South Melbourne的10公里范围。

然而，这片未来之城却因基础设施的严重滞后，成为了居民们的噩梦。

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尽管Donnybrook的住宅区规模庞大，但其基础设施却远远落后于发展需求。当地居民普遍反映，这里只有一条进出道路——Donnybrook Road。

在早晚高峰时段，这条单车道道路的拥堵情况令人窒息。短短2.5公里的路程，司机们需要花费40分钟才能驶入Hume高速公路，进而通往墨尔本市区。

一位居民表示，为了准时上班，她不得不在天亮前就出发。

“这是生活在这里最令人沮丧的部分，”她说，“每个人都要去同一个地方，但交通状况简直是一场噩梦。”

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另一位居民则抱怨道：“我们花了70万澳元买了房子，但这里连基本的基础设施都没有。搬到这里时，连超市都没有，十年过去了，才开始建购物中心和第二条路。”

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维多利亚州自由党议员Evan Mulholland将Donnybrook Road形容为“最糟糕的‘旅鼠游戏’”。

他指出，这条原本只是农场小路的道路，根本无法承受数万套住宅带来的交通压力。

“居民的生活质量严重下降，他们每天要在车里花费2.5小时，这对身心健康造成了巨大影响。许多人已经选择卖掉房子搬离这里。”

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更令人担忧的是，Donnybrook的开发仅完成了30%。规划中的Cloverton住宅区最终将容纳48万人，规模堪比堪培拉！

虽然计划建设医院、Westfield购物中心和TAFE学院，但基础设施的缺失让这些愿景显得遥不可及。

Mulholland批评道：“这是规划的失败。政府在发展这些增长区域时完全搞砸了。”

面对Donnybrook的交通困境，墨尔本皇家理工大学的城市规划专家Michael Buxton教授也直言不讳地表示，墨尔本的外郊地区“可能是世界上设计最糟糕的地方”。

他指出：“在未来25到30年内，这些郊区将新增150万人口。我们正在让大量新居民生活在极其不宜居的环境中。”

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尽管工党政府在今年早些时候发布了一份声明，称正在推进Donnybrook Road的升级计划，包括增加车道、升级交叉路口和建设步行道，但Mulholland批评道：“他们只是宣布了一个网站，没有具体的资金支持。”

与此同时，联邦自由党议员Wendy Lovell也呼吁工党政府优先考虑Donnybrook Road的扩建，以缓解居民的交通噩梦。

她指出，Donnybrook的人口正在爆炸式增长，但政府对Donnybrook Road的升级进展缓慢，导致居民极度不满。

最后，城市发展、新建房屋固然是好事，但是同时也不能忘记关注居民生活环境，完善基础设施。