维州政府专门给华人发钱, 最高可领40万澳币! 大批华人却苦不堪言, 房子都要被强拆

虽然维州政府体现了对华人社区的足够尊重，给予了巨额补贴帮助升级基础设施，但是还有部分墨尔本华人处境艰难，他们的问题同样是政府导致的。

由于墨尔本铁路环线（Suburban Rail Loop）项目推进需要征地，一些商户面临拆迁问题，一些临街店铺乃至民居都需要被强制拆除。

上个月，维州交通与规划部通知了Box Hill附近地区商家关于施工变更的消息。 位于Whitehorse Rd的一些中餐厅在拆除名单之中，虽然迁离日期被延长了9个月，但是也给这些餐厅的运营造成了影响。

一些中餐厅表示，很感谢政府的延迟迁移决定，让他们有更多时间寻找新的营业场所，但确认新的运营地点并不是简单的事情。

华人区的优质位置门店本就抢手，想找到适合的就更加困难了。除了临街店铺之外，还有一些民居也在强制拆除的名单之中。

墨尔本建筑师Carlo Corallo在华人区Burwood拥有一些房产，他的移民父母在1970年代购买的一块地，原本他计划在这里修建13套联排别墅，这是他自己和子女未来居住的场所，还有部分用于出租。

可是在SRL的规划中，这些建筑成了阻碍。他也接到了当地议员的通知，这块土地可能会被政府强制征收。但是后来又被告知规划有所更改，他的土地大概率不会受影响。

但是就在这13套联排别墅建成以后，最新通知来了，他的土地还是在征收行列，这些刚刚建成的房产瞬间被夷为平地...

如果后续SRL的规划再进行更改，这些房产的拆除将变得毫无意义...即便损失可能会由政府买单，但建造联排别墅付出的艰辛和努力却没人能够补偿！

还有一个问题。

SRL East是SRL项目的第一阶段，预计将于2035年开通，这个耗资至少350亿澳币的庞大项目正在努力修建中。

按照原定计划维州政府希望联邦政府负担SRL East三分之一的费用，另外三分之一来自州政府的收入。 

然而，到目前为止，联邦政府仅承诺提供22亿澳币，这远远无法覆盖项目的支出。

基础设施和交通专家Marion Terrill表示，迁离日期的变更可能预示该项目面临更广泛的问题。这可能导致整个项目的支出增加，或者影响项目整体进程。

如果联邦政府没有后续投入，维州政府又无法负担这笔资金，这个维州有史以来最庞大的项目甚至面临烂尾的可能性！