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加薪50%不满意,全美一半远洋航运停顿

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加薪50%不满意,全美一半远洋航运停顿

华人生活网 华人生活网 4天前 11:58


昨天我们报道的美国航运罢工已经开始,虽然没有按照工会要求涨薪77%,但美国海事联盟(USMX)已经同意加薪近50%。

可惜这样的条件,对方依旧不满意!


在新的劳资合同谈判破裂后,周二(10月1日)早上,美国东岸和墨西哥湾沿岸的码头工人开启近50年来首次大罢工,导致全美约一半的远洋航运停摆。



据路透社报导,美国数十个港口的运输因罢工陷入停顿。有专家警告,罢工每天造成的经济损失高达数十亿美元。这不仅威胁就业,还将加剧通货膨涨。


作为45,000名港口工人的代表,国际码头工人协会(ILA)一直在与美国海事联盟(USMX)进行谈判,希望在周一(9月30日)午夜前,达成一项为期六年的新劳资合同。


周二(10月1日),ILA在一份声明中表示,从美东时间10月1日凌晨开始,已关闭从缅因州到德克萨斯州的所有港口。ILA表示,因合约远未达到其会员的要求,他们拒绝了USMX于周一提出的最终方案。



ILA主席兼首席谈判代表哈罗德‧达格特(Harold Daggett)表示,集装箱船营运商马士基(Maersk)及其APM北美码头公司并未提供适当的加薪,也未同意停止港口自动化项目的要求。


USMX在周一的声明中提高了工资报价,同意加薪近50%。


“如果有必要,我们已准备好持续罢工,以争取工会成员应得的工资及反自动化的要求”,达格特周二表示,“如果他们要我们结束罢工,就必须满足我们的要求”。


USMX并未立即回应路透社的置评请求。



这是自1977年以来ILA成员举行的首次大规模罢工。这让依赖远洋航运来进行国际贸易的企业感到忧虑。


罢工影响到美国36个港口的业务,涉及从香蕉、服装到汽车等一系列集装箱运输。


纽约和新泽西州港务局执行董事里克‧科顿(Rick Cotton)表示,目前,仅纽约市的港口就有近10万个集装箱等待卸货,却因罢工停滞。未来一周,还将有35艘集装箱船驶往纽约。



一位白宫官员表示,白宫幕僚长杰弗里‧津茨(Jeff Zients) 和首席经济顾问莱尔‧布瑞纳德(Lael Brainard)在周一的会议上敦促USMX董事会公平、迅速地解决劳资争议。但拜登政府排除了使用联邦权力结束罢工的可能性。


美国商会会长苏珊娜‧克拉克(Suzanne Clark)周一敦促拜登总统重新考虑使用这项联邦权力。她说:“允许合同争议对我们的经济造成如此大的冲击是不合情理的”。


周二,白宫官员以匿名方式告诉路透社,他们不希望罢工时间拖得太长。这位官员说,劳资双方在周日晚间恢复了谈判,并在过去24小时内收窄了分歧,这是一个积极的迹象。


纽约州州长霍楚(Kathy Hochul)表示,预计纽约州的食品供应商和必需品供应不会立即受到影响,但表示影响可能会扩大,这取决于罢工持续多久。


霍楚在周二强调,“USMX和ILA必须尽快达成公平的协议,以尊重工人并确保我们港口的商业正常运转”。


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