78层250米！Parramatta拟建最高塔楼，却遭市长强烈反对

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一项拟在Parramatta（悉尼第二中央商务区）建造250米高最高塔楼的大胆提案，遭到了当地市长的质疑。

私募房地产公司Conquest已提交规划申请，计划在Church St87号和Great Western Highway6号建造一栋78层塔楼，包含1000套住房单元。

该地块曾是“汽车大道”上Thomson Ford汽车经销商的所在地，开发商Dyldam曾在2018年针对该地块制定过开发计划。

根据Parramatta议会的中央商务区规划，这一250米高的提案违反了规划限制——混合用途（住宅和商业）建筑的高度上限为69层。

若获得批准，Conquest的这栋塔楼将比Parramatta目前最高的住宅建筑（George街180号，67层）高出11层。

不过，租赁型住宅项目申请可绕过地方政府，直接向新南威尔士州规划部提交申请并要求地块重新分区。

Parramatta市长Martin Zaiter表示，这意味着该塔楼可能获得批准，其高度和密度将“远超”附近符合议会规划规则的万豪酒店。

“这是一项临时提案，”他说。

相比之下，开发商JQZ将建造一栋11层、拥有275间客房的万豪酒店，以及两栋分别为32层和42层的公寓楼，共计包含922套住房单元。

Zaiter市长表示，Parramatta议会耗时近十年制定并于2022年最终通过了中央商务区规划提案，如今相关规则却可能被违反，这让他感到沮丧。

尽管Conquest对其提案将有助于缓解悉尼住房危机表示自豪，但市长呼吁将中央商务区排除在租赁型住宅开发范围之外，以便优先发展办公楼并创造就业机会。

该议会制定了到2050年新增15万个就业岗位的宏伟目标。

“我们需要保护这个世界级中央商务区的经济发展，确保今天的住房危机不会演变成明天的就业危机，”Zaiter先生说。

他还对新服务和设施不足、无法应对居民涌入表示担忧。

“我们需要确保建筑的高度和规模与周边地区相协调，并提供充足的基础设施，”他说。

“本质上，该地块上建造更多住房单元将需要投入资金建设更多基础设施。”

据悉，Conquest首席执行官Michael Akkawi称，若Parramatta不能成为澳大利亚的租赁型住宅之都，也有望成为悉尼的租赁型住宅之都。

“我不确定这与我们对中央商务区的愿景一致，”Zaiter先生说。

“我绝对不希望它成为悉尼的租赁型住宅之都。我认为Parramatta值得更好的发展。”

Akkawi先生为该项目及其选址辩护，称其所在位置是新南威尔士州“基础设施最完善”的地区之一。

“规划系统现在明确表明，需要在交通便利的中央商务区建造更多住房，而这项提案正是对这一方向的回应，”他说。

“我们尊重市长的观点，但现实是悉尼迫切需要更多长期租赁住房供应。租赁型住宅是为数不多的无需政府补贴、可快速开工并交付住房的项目类型之一。”

Akkawi先生表示，Parramatta中央商务区的租赁型住宅项目不会损害就业增长，反而会促进就业。

“目前再建造一栋商业塔楼并不可行，而一个具有里程碑意义的租赁型住宅项目可以立即激活中央商务区，支持当地企业，并吸引长期居住人口，为城市的就业和夜间经济提供支撑，”他说。

“一个繁荣的中央商务区需要有人居住。我们的混合用途提案从一开始就将带来住房、零售业态、公共区域升级和经济活动。”

今年10月，“即刻住房联盟”也曾因提议在四个区域建造6万套住房（其中“汽车大道”区域拟新增15100套住房）而遭到该议会的反对。

规划部长Paul Scully表示，在住房增长方面，政府不再要求悉尼西部“独自承担重任”。

“Parramatta的发展对悉尼的住房未来至关重要，因为它是悉尼的第二中央商务区，也是商业、住房和文化中心，”他说。

“为了支持Parramatta等不断发展的社区，明斯工党政府每年投资300亿澳元用于基础设施建设，相当于每天8100万澳元，用于道路、学校、医院、电力、供水、铁路和地铁等项目，例如我们正在建设的连接Parramatta与中央商务区、价值253亿澳元的全新地铁线路。”

作为潜在的审批机构，他拒绝对这栋78层塔楼的提案发表评论，但表示每一项规划提案都将经过价值评估，其中包括对基础设施承载能力的考量。

编译：Renee

原文链接：

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