买房买在墨尔本这个地方的人，最近真是太惨了...

墨尔本西部边缘地带的Thornhill Park居民最近可以说是一个 “惨” 字了得，

很多人为了赶火车不得不铤而走险，穿越私人农田和临时土路，

只为避开一个被封的主干道。

原本从Thornhill Park前往最近的Cobblebank火车站只需2公里车程，

但自从唯一一条通往车站的Alfred Road在8月突然关闭后，

这段路程变成了绕行最长达15公里的大圈子。

预计这项封路将持续到12月。

一些不满的居民开始走 “野路子” ，翻越围栏，穿越私人土地，

甚至有人直接把车开进尚未围好的新住宅区后院。

当地Council对此行为表示强烈谴责，称其不仅违法，而且极其危险。

此前甚至有孩童差点被从农田冲出来的车辆撞上。

为了遏制这种行为，开发商在议会的要求下，向非法捷径上倾倒泥土封堵通道。

然而，这场 “猫捉老鼠” 的游戏还在继续，因为居民很快又找到了新的 “捷径”。

居民Matt Pearse说，他在打篮球时听人提起 “新路” ，

他承认这种做法确实存在风险，但也理解人们的无奈。

他说：

他们不过是想赶火车，在早高峰期间送孩子上学，

现在绕行要花45到55分钟，而穿过草地可能只需5到10分钟，

你说他们会怎么选？

Thornhill Park本就是个交通基础薄弱的新兴社区。

该区没有高速路出入口，居民必须先往西绕道Melton，再从Ferris Road掉头才能往东去市区。

此外，即便Melton火车线穿过该区，也没有任何公共交通服务。

规划中的Western Freeway升级工程虽已提上日程，但尚未确定是否包含通往Thornhill Park的匝道。

尽管联邦政府早在3月已承诺提供11亿澳元拨款，但维州政府至今未承诺配套资金。

州长Jacinta Allan上周出席一场峰会时也承认，该项目设计尚未完成。

为了改善目前尴尬的交通格局，Pearse也积极向Melton市议会游说，

要求提前建设Shogaki Drive，这条路将为Thornhill Park提供另一条东西向主干道通往Melton。

目前该地块已由Council收购，但建设预计要等到2028年。

市议员Phillip Zada已在议会提出动议，要求提前拨款建设Shogaki Drive。

他在动议中写道：

Alfred Road长时间封闭，迫使居民使用许多不安全的替代路径。

Shogaki Drive的提前建成，将大大缓解现有压力，增强整个区域的交通韧性。

虽然Pearse本人没有走过 “野路” ，但他坦言担忧：

这些农田你根本不知道下面有什么，

可能是塌陷、坑洞、大石头。

虽然我理解大家的无奈，但这样太容易出事...

Alfred Road是连接Thornhill Park与Melton的重要东西走向通道，

也是通往Cobblebank火车站的唯一直线道路。

今年8月，开发商只提前12天就通知社区要对这条以往的乡村公路进行封闭施工，

计划将其升级为城市道路，并为Strathtulloh地区的Balmoral新住宅区做准备。

Melton市议会的一位发言人表示：

Alfred Road的升级是开发许可中规定的内容，

且目前已设有通过Western Freeway和Exford Road的安全绕行路线。

他特别警告称：

穿越私人土地不仅违法，还可能导致财产受损。

如发生事故，肇事司机将无法获得TAC（维州交通事故委员会）的赔偿。