韩国15个机场集体大罢工？航空运输恐瘫痪！

据韩国媒体报道，下月3日即将开始的秋夕黄金周恐将面临航空大乱局。

本月9日，韩国全国机场劳动者联盟在龙山总统府前举行总罢工宣言仪式，宣布从本月19日起至中秋假期期间实施罢工。

此次罢工有仁川机场、金浦机场等全国15个机场劳动者参与，预计将对机场运营造成重大影响。

全国机场劳动者联盟由民主劳总工会公共运输工会仁川机场地区支部和其余14个机场工会组成。两大工会首次联合发起总罢工，其影响力备受关注。

参与罢工的劳动者主要隶属于机场子公司，负责跑道航站楼维护、消防、电气设备管理等机场核心运营业务。若缺少这些人员，机场将难以保障安全顺畅运营。

公共运输工会仁川机场地区支部支部长安石哲沉痛指出：“仅去年一年，仁川机场就有5名劳动者不幸丧生。在机场子公司1万名员工中，超过6000人仍在实行落后的三组两班倒工作制。尽管正式员工早在2007年就已实现四组三班制，我们的工作条件却至今未能得到改善。”

公共运输工会副委员长金善宗在发言中强调：“全国机场的外包员工正遭受母公司推卸责任和子公司压缩成本的双重压力，被迫接受低薪资、不稳定雇佣和超强度劳动。仁川机场必须兑现其关于四组两班制改革和故障时即时增补人力的承诺。同时，改善全国机场的不公平合约条款、废除随意设定的中标率制度也刻不容缓。”

全国机场劳动组合委员长严兴泽也表明了罢工的决心：“我们与韩国机场公社两家子公司分别进行了8轮和5轮工资谈判，但不公平的合约结构依然如故，中标率仍高达92%。由机场公社前高管‘空降’担任的管理层继续签订不合理合约，利润分配比例仅为10%，远低于政府建议的15%标准。经过2018年至今长达八年的对话无果，我们不得不采取罢工行动。此次罢工获得89.7%的压倒性支持率，我们将坚持斗争到底。”

全国机场劳动者联盟提出了三大核心要求：

第一，将仁川机场现行的三组两班倒制度改为四组两班倒，减轻劳动强度；

第二，要求为仁川机场四期扩建项目增配必要人力；

第三，改善全国机场子公司劳动者遭受的不公平待遇。

工会表示将于本月19日在仁川国际机场第二航站楼启动警告性罢工，并在中秋佳节前夕通过全面总罢工让全国机场陷入停摆。

工会同时指出，今年春节假期虽未罢工，各机场仍出现3到8小时航班延误，预告中秋期间罢工可能导致航班取消等更严重运输瘫痪。

对此，韩国网友们表示：“哎一古，真是不得了了”、“我定了20号出国，有点担心”、“现在还只是预告，希望能好好协商，不要真的走上罢工那步”、“如果秋夕期间罢工的话简直不敢想象，那时就算不罢工机场也很忙碌啊”……