Myki 手机和信用卡刷卡升级合同面临威胁
运营 myki 的公司拒绝否认有报道称,该公司正考虑放弃升级该州公共交通票务系统的合同。
2023 年,总部位于美国的 Conduent 获得了一份价值 17 亿美元的合同,接管 myki 的运营。
Conduent 击败了另外两家竞标者,据悉其中至少有一家的报价更低。
作为交易的一部分,该公司负责升级 myki,这将允许通勤者选择使用手机或信用卡支付车费。
据报道,由于升级需要额外的成本和技术工作,维多利亚州政府和 Conduent 因合同修订而陷入法律僵局。
当被问及 Conduent 是否即将放弃合同时,该公司拒绝置评,并将 ABC 转交给州政府。
政府表示,升级工作仍在进行中,没有关于 Conduent 试图退出合同的讨论。
但维多利亚州州长 Jacinta Allan 拒绝透露她是否有信心 Conduent 将继续担任 myki 升级公司的负责人。
“这是一个非常复杂的技术项目,将下一代技术应用于世界上最复杂的公共交通系统之一——考虑到它必须在城市铁路、区域铁路、地铁和区域公交车以及有轨电车上运行,”Allan 女士说。
“它正在跟踪。”
Allan 女士说,政府正在与该公司密切合作,并计划在几周内开始一项新的支付方式的小规模区域试验。
公共交通用户协会表示,墨尔本落后于其他澳大利亚城市,乘客已经可以使用手机和信用卡付款,并且担心任何合同问题都会推迟维多利亚州的试验和最终推出该技术。
“这项技术早就该出现了,”发言人 Daniel Bowen 说。
“刷卡即走”确实为不常使用公共交通的人打开了大门。
“目前,购买车票存在很多障碍——购买一张卡,往里面充值正确的金额,因此许多人干脆开车上路。”
州反对党领袖约翰·佩苏托 (John Pesutto) 表示,升级的任何延迟都会增加成本。
“Conduent 和工党政府在基本的财务问题上存在争议,”佩苏托先生说。
“最近围绕 myki 票务系统的失败告诉我们,这份价值 17 亿美元的合同将花费远超这个数字,而且要比我们去年被告知的要花更长的时间才能让这个票务系统启动和运行。”
在之前关于升级的声明中,交通和规划部表示,自 2023 年 12 月 Conduent 接手以来,已经测试了一系列新的基础设施,包括新的 myki 读卡器、屏幕和闸门。
它表示,测试完成后,已下令在网络上安装约 23,000 台新的 myki 设备。
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