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昆州公交50c一口价效果爆表,州长决定永久实施50c公交票价

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昆州公交50c一口价效果爆表,州长决定永久实施50c公交票价

万能的布丁 万能的布丁 09-16 08:30


昆州50澳分公交票价政策大获成功,公交使用率迅速爬升,昆州州长决定把这个为期半年的临时政策,变成一个永久性的常规政策。


自从昆州的公交票价被打下来后,昆州居民公交出行去哪都是一口价50澳分。



越来越多的人开始使用公交。很多上班族开始把车停在家里,或者开到火车站换乘公共交通,早晚高峰的道路压力也随之减少了。周末的时候,大家也不再觉得坐渡轮太贵了。Citycat总是能满载着乘客穿梭在河面上。



说实话,这个政策实验确实成功得超出预期。据《星期日邮报》报道,今年所有公共交通出行总量比去年同期增长了19%,甚至比疫情前还高出3%。火车出行量涨了22.4%,而渡轮的涨幅更夸张——相比去年上涨了43.3%,比疫情前还高出22.7%。



便宜票价不仅仅让都市里的昆州人受益,整个昆士兰的居民都感受到了福利。偏远地区的公交使用量也有明显上升。


凯恩斯:+14.4%;汤斯维尔和磁岛:+9.4%;惠森迪:+21%;麦凯:+30%;罗克汉普顿:+8%;班达伯格:+11.6%。



副州长卡梅伦·迪克表示,自从50澳分票价推出以来,通勤者已经省下了3700万澳元,出行次数也多了300万次!


州长说“这项政策不仅省钱,还赚到了!昆州人节省的收益比政府付出的成本还多。”


本以为只是个撒钱的操作


回到今年5月,当时昆州州长史蒂文·迈尔斯宣布启动50澳分公共交通票价试验时,大家都觉得这个大胆的举动挺赞,但也有人提到,这跟1000澳元电费补贴一样,是不是又是选举前的“撒钱”操作?



反对党副领袖贾罗德·布雷吉当时就说了:“昆士兰人当然支持缓解生活成本的政策,但我们也很清楚,这些好处一到选举后就没了。”



现在,还没等六个月的试验期结束,州长就决定让这个政策永久化。而且,离10月26日选举越来越近,自由国家党领袖也宣布如果当选,也会保持这个低廉票价。

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