悉尼火车网络面临新一轮罢工行动：工会抗议Bankstown线改建地铁，要求维持火车运营并加薪

【本文译自DailyTelegraph等，仅代表原出处和原作者观点，仅供参考阅读】

据报道，悉尼火车网络将再次面临一系列的罢工行动，铁路工会宣布将抗议Sydenham到Bankstown线的地铁改造计划。

昨天，铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）向其成员发出通知，宣布新一轮的罢工行动，目的是迫使州长继续在Bankstown线上运行火车，而不是将其改造成无人驾驶地铁。工会还计划要求提高工资。这表明工会不仅反对地铁改造，还将争取改善工会成员的薪酬待遇。

工会强调，他们的目的是推动围绕Bankstown线改造的“真诚对话”，这个对话应基于事实，而不是被“新奇炫目的玩具”（即地铁系统）所误导。

声明指出，这些罢工行动的核心是确保Bankstown线上的火车继续运行，而不是按计划为地铁改造而关闭线路。

工会还提到，虽然悉尼居民对地铁系统的扩展（特别是新建的City段）表示了强烈欢迎，但他们认为，Bankstown线的改造是另一回事，具有不同的复杂性或挑战。

新州政府警告西悉尼的通勤者，由于这条从Sydenham到Bankstown的T3火车线将改建成无人驾驶地铁，因此这条线路将关闭12个月。在改建过程中，公交车将在车站之间运行。

RTBU将从9月18日午夜开始一系列行动，并将无限期持续。

工会成员不会在改动后的时间表上工作，如果改造区段关闭，他们也拒绝在Bankstown线工作。此外，如果线路关闭，信号员也不会清理这些线上的信号。

基础设施工人则表示，如果气温超过30度，他们将拒绝在这些线路上工作。他们还会拒绝从轨道上清除死去的动物，并停止培训新的铁路运营中心的学员。

RTBU一直反对引入无人驾驶地铁系统，原因是这些列车没有驾驶员。这是工会抵制计划的核心原因之一。

新州交通部长Jo Haylen表示，政府正在评估工会提出的禁令可能带来的影响，并计划如何减轻对乘客和基础设施项目的影响。

“地铁系统的好处不应只限于悉尼海港大桥以北的社区，”她说。

“Canterbury Bankstown社区居民也应该享有同样的“随到随走”的便捷地铁服务。”

反对党领袖Mark Speakman表示，Haylen和州长Minns对新一轮的罢工行动负有部分责任，因为他们拒绝控制工会。

编译：Kitty

原文链接：

https://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/rail-union-to-strike-over-sydenham-metro-line/news-story/f91fdb63d56cfbc7712d814b28e31cde