中国汽车，不惜一切代价占领澳洲！

2020年代，中国汽车出口在澳洲崛起走高，开始前所未有的繁荣，以极快的速度生产越来越多大量的汽车出口澳大利亚。

中国汽车在澳洲的新车销量超越韩国升至第三

2023年，电动车占澳大利亚新车销量的7.2%，翻倍成长。          

在过去的5年里，中国制造的汽车在澳洲的销售量猛增2000%以上！

联邦汽车工业商会公布的数据显示，

2023 年澳大利亚共售出 87217 辆电动汽车，比上一年增长了 161.1%

其中有约83%为中国制造。

中国制造的汽车已迅速成为澳大利亚第三大最受欢迎汽车。

未来将有更多中国汽车上市。

为什么澳大利亚人要买中国车？  

因为便宜性价比高！

中国现在是世界上最大的电动汽车生产国，其中中国汽车制造商未来争夺市场份额，电动汽车价格战愈演愈烈   

在澳洲所有价格低于50000澳元的电动汽车均是中国造

澳洲现在最便宜的电动汽车是中国制造的比亚迪海豚和名爵4电动汽车

两者起价均低于39,000澳元

由于澳大利亚没有汽车制造业，所以不会实施具保护主义色彩的贸易壁垒，这使得澳大利亚对外来汽车品牌并不会限制。

这是中国品牌非常向往的地方，对中国车商极具吸引力。

涌入的大量新品牌争夺电动汽车市场，中国车企竞争将更加激烈。

目前，已有 60 多个汽车品牌在澳大利亚销售

未来18个月内，将有十多个中国汽车品牌登陆澳大利亚

中国汽车公司纷纷涌向澳大利亚，已经以迅猛速度从追赶者变成全球汽车行业的领先者。

去年，中国的汽车产量为3016.1万辆，超过紧随其后的4个国家美日印韩的汽车产量总和。

在中国制造的汽车大多内销，但520多万辆的出口量仍使中国成为世界汽车出口大国。

中国已经成为澳第三大新车供应国

在包括电动汽车和插电式混合动力汽车在内的“新能源”汽车领域，中国品牌将占据45%的销量。

随着澳洲电动汽车市场的激烈愈发竞争，不少中国品牌大下调了汽车的价格。

比亚迪（BYD）、极氪（Zeekr）、小鹏（Xpeng）、福田（Foton）和零跑汽车（LeapMotor）等中国品牌进入市场，这一数字只会增加。 

这些中国新品牌迅速在澳洲市场站稳脚跟，各品牌的激烈竞争导致价格下跌

截至8月1日的价格信息显示，电动汽车的平均起步价从128647澳元降至117413澳元。

其中起步价最低的是哈弗，为38990澳元

目前澳洲市场上最便宜的5款电动汽车。

其中大部分是用低价占领市场的中国汽车。

比亚迪今年将增加两款休旅车和一款皮卡，使其在澳大利亚的产品线达到6款。

比亚迪只销售电动汽车和插电式混合动力汽车，并誓言到 2028 年超越丰田成为澳大利亚最畅销的汽车品牌。

中国上汽集团旗下的MG(名爵)品牌，今年也将在澳洲推出3款新车，包括MG3插电式混合动力车和MG Cyberstar电动跑车

使其在澳大利亚的电动与混合动力车累计到5款。   

中国新创公司零跑汽车(Leapmotor)计划合力攻占全球车市，也把澳大利亚列为试水温的优先市场。

小鹏        

中国小鹏汽车今年将首批电动汽车登陆澳大利亚   

小鹏汽车在中国市场是一个相对较新的品牌，但已经在技术方面掀起了巨大的波澜，甚至与大众汽车建立了未来电池电动汽车的技术合作。  

小鹏汽车在澳大利亚的首款车型将是 2024 款小鹏 G6 中型电动 SUV，作为一款零排放轿跑式跨界车，一次充电可行驶 570 公里。  

小鹏的经销商将全球领先者特斯拉视为该品牌在未来几个月内在澳大利亚上市的主要竞争对手之一。

该公司还计划有朝一日成为澳大利亚电动汽车市场的前三大品牌。 

广汽传祺    

中国汽车巨头广州汽车集团 计划于 2025 年在澳大利亚推出一系列内燃机和电动车型，尤其是在大型 SUV 领域。

早期阶段的两大领先者是 GS8 混合动力车（采用丰田混合动力技术）和 ES9 插电式混合动力车

永恒之塔    

广汽集团Aion 电动子品牌，第二代 Aion 'V' 小型 SUV 预计将在大约六个月后加入澳大利亚未命名的掀背车行列，使 Aion 成为 MG 和比亚迪等品牌的直接威胁。  

 Aion Hyper 超级跑车部门也有机会带着其击败法拉利    

吉利汽车    

吉利汽车是中国乃至吉利控股集团的巨头，旗下拥有多个主要子品牌（均适合澳大利亚市场）以及覆盖大多数主要细分市场的各种动力系统

吉利将在 2025 年中期左右推出两款电动中型 SUV，包括插电式混合动力车 L7 和其子公司Galaxy的全新电池电动 E5 ，分别与比亚迪 Sealion 6 和特斯拉 Modey 竞争。   

极氪（Zeekr）是中国汽车巨头吉利旗下的一个新品牌，该品牌旗下拥有沃尔沃、其电动汽车分支Polestar、英国跑车专家Lotus以及其他几个品牌。   

该车型已经在本月 登陆澳大利亚。

领克       

另一个在不久的将来进军澳大利亚的吉利旗下品牌是专注于年轻人的领克汽车，

该品牌实际上早在 2021 年就已确认将进入澳大利亚市场。

但领克 Zero 电动 SUV马上就要上市

杰库    

奇瑞汽车双管齐下进军澳大利亚市场的一个重要组成部分是其高端品牌Jaecoo

该品牌将于新财年在澳大利亚推出与丰田 RAV4 相竞争的J7中型SUV 。

零跑汽车    

中国电动汽车生产商零跑汽车将于 2024 年底在澳大利亚推出其 C10 中型电动 SUV 和 T03 电动微型车，

零跑国际计划每年在其出口市场推出至少一款新车型，2025 款 SUV 将于 2026 年推出两款掀背车，2027 年推出另一款 SUV。   

蔚来汽车  

另一家准备进入澳大利亚汽车市场但尚未公开宣布的中国汽车制造商是蔚来汽车。

预计蔚来汽车将在这里推出与特斯拉 Model 3 竞争的 ET5 轿车。

长安    

长安汽车今年 1 月宣布，将从2025 年开始出口 Deepal G318 越野 SUV 的右驾版本

为新品牌在澳大利亚推出泰国制造的低价丰田普拉多竞争对手打开了大门。

捷途    

奇瑞控股集团旗下另一个受到澳大利亚关注的汽车品牌是捷途，这是一家 SUV 专业品牌

中国一汽红旗已经展示它认为可与劳斯莱斯和宾利相媲美的车型

而仰望品牌是尝试对标法拉利和兰博基尼的多个中国汽车品牌之一。

尽管打入西方高端豪车市场的任务要比靠低价销售艰巨得多，但这无疑彰显中国车企的雄心壮志。

那么，你对中国汽车即将称霸澳洲怎么看？                   

                   
你下一辆车会选择中国汽车吗？