堪培拉轻轨要黄？“公交代替轻轨”方案被提出！菲律宾夫妇放弃一切移民堪培拉！却面临特殊难题？

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轻轨替代方案是一条连接city和Woden的连续公交车道，承诺以更快的速度和更低的成本改善公共交通。

Elizabeth Lee表示，将公交车队引入21世纪，包括对车站进行改造，将极大地鼓励堪培拉人将汽车留在家中，搭乘公共交通工具。

“堪培拉自由党致力于确保提供真正的公共交通选择，改善公交服务将是自由党实现‘真正的公共交通成果’计划的核心。”

该党认为，从city到Woden的公交走廊将于2027年完工，耗资约7000万澳元，该提案将在Woden轻轨延长线开工之前完成，并包括公交车交通的交叉路口优先权。

政府上个月宣布，Woden轻轨将于2033年完工，而堪培拉自由党声称该项目将耗资40多亿澳元。

堪培拉自由党今天将发布一份详细的交通政策，概述该党在10月19日大选后20多年来首次组建政府时对首都公共交通网络的规划。

自由党认为该政策的实施将耗资4.5亿澳元，但在6月预算公布前不会对数字做出承诺，Lee女士确认将在选举前对该政策进行独立成本核算。

针对通勤者的快速服务和专门的学校服务在2019年被削减后将重新推出，而周末巴士班次将增加，以消除本地周末服务两小时的等待时间。

自由党的政策称，本地巴士将在一周七天的白天每 30 分钟一班，而快速服务将在一周的早上 7 点到晚上 7 点之间至少每 15 分钟一班，在高峰期至少每 7 分钟一班。

该政策并未说明车队需要增加多少辆公交车，也未说明需要增加多少名司机。

该计划包括完成Belconnen与市区之间的公交车道、新建一个城市换乘站、在更多的十字路口引入公交优先系统、在城市北部新建一个公交车站、扩大公交车队以及支持当地的公交车制造基地。

根据自由党的计划，市中心的短途公共汽车将提供免费乘车服务，成年人每周在公共汽车网络上的花费将不超过 25 澳元，并将引入票价上限。目前的每日上限意味着成人每周花费不超过59.74澳元。

该党认为，该上限将鼓励乘客在周末乘车，因为如果该乘客平日的乘车费用已经达到上限，那么周末乘车将不会产生额外费用。

自由党政府还将研究大容量电动巴士，包括双层巴士，以增加每条线路的载客量。

澳大利亚首都地区还将新建停车换乘设施，让驾车者可以将车停好后搭乘班次频繁的公交车。

堪培拉部分地区将试运行按需公共交通服务，同时还将试运行新的机场专线服务，为携带行李赶飞机的乘客提供更合适的车辆。

堪培拉自由党还将引入立法规定的公共交通性能保证，并委托一个交通工作组对交通网络进行为期八个月的快速审查。

Lee女士表示，自由党政府不会抢在专责小组得出结论之前采取行动，其政策优先事项是明确的。

“这是我们推出的一项非常全面的公共交通政策，因此我们希望确保我们有一个强大的特别工作组，能够与我们携手合作，为堪培拉带来最佳的公共交通成果。”

此外，还将开始商讨增加堪培拉与附近地区中心（包括Queanbeyan, Batemans Bay, Bungendore, Murrumbateman 和 Yass）之间的公交服务。

自由党交通发言人Mark Parton表示，自由党政府将“极其重视”激励人们成为公交车司机。

“我想对澳大利亚首都地区所有驾驶公共汽车或正在考虑驾驶公共汽车的人说，公共汽车司机是我们正在做的事情中极其重要的一部分，他们对自由党政府的重要性将远远超过对工党-绿党政府的重要性，因为他们将继续构成我们交通网络的绝对核心。”

堪培拉首都领地政府与公交车司机之间的企业协议中关于周末自愿工作的规定长期以来一直阻碍着改善周六和周日服务的努力。

Parton先生表示，自由党将与运输工人工会合作，以提供更好的巴士时刻表。

“现任政府的公共交通优先事项与公共交通无关，他们关注的是发展，我们的目标是切实提供公共交通成果，一切都摆在桌面上，我们将不遗余力地确保实现这些成果。”

Lee女士表示，自由党政府不会将堪培拉公共汽车网络的任何部分私有化。

堪培拉自由党于2022年12月宣布，他们不会支持将轻轨从Commonwealth Park延伸至Woden。该党曾在2012年和2016年的选举中反对轻轨，后在2020年的选举中支持轻轨。

40 岁的Joyce Abcede和 39 岁的Bryan Aquino去年放弃了很多东西，从菲律宾搬到了堪培拉。

为了让未来的孩子过上更好的生活，他们舍弃了房子、汽车、事业和社交网络。

“我们来到一间空荡荡的公寓，睡在地毯上。”Abcede 女士说。

人口增长

根据澳大利亚统计局最新公布的数据，2022-23 财年将有 9651 人迁入堪培拉，这对夫妇只是其中的两人。

首都增长 2.1%

其中88%来自海外移民。

堪培拉的人口目前为 451691 人，而Queanbeyan有 62501 名居民。

澳大利亚的省会城市增长了 3%，地区城市增长了 1.4%。

离开堪培拉到澳大利亚其他地方居住的人更多了。

除珀斯和布里斯班外，每个首府城市的净国内移民人数（即国内迁入或迁出的人数）均为负数。

虽然大多数海外移民都选择了悉尼和墨尔本这样的大城市，但Abcede女士和Aquino先生知道堪培拉才是适合他们的地方。

梦想成真

Abcede女士的姐姐住在首都，因此他们曾多次到访。

“堪培拉实际上是我们梦想成真的地方，因为我们喜欢这里的宁静祥和，同时又能享受高质量的生活。”

Aquino先生说，他们在菲律宾繁忙的大都市生活中解脱出来，小镇的感觉令人欣喜。

“每个人都很友善，即使你走在街上，大家都会跟你打招呼，每天都像在度假一样。”

地区发展

这对夫妇住在Gungahlin，2023 年，这里的居民增加了 153 人。

北郊的Strathnairn和Taylor的人口增长速度超过了全国其他任何地方。

Strathnairn增长了 50%（530 人），Taylor增长了 46%（1200 人）。

Denman Prospect 紧随其后，增长了 20%，新增居民 700 人。

Taylor的内部移民增幅最大，也就是从澳大利亚其他地区迁入的人口，而Belconnen的海外新居民最多。

未使用的技能？

Abcede女士和Aquino先生持有地区技术工作签证。

他们说，他们在堪培拉找工作面临着独特的困难。

2021 年，36% 的就业人员在公共部门工作。

然而，除非得到机构负责人的批准，否则澳大利亚公共服务部门不会雇用非公民。

从事客户服务工作的 Aquino 先生刚到澳大利亚时花了几个月时间寻找全职工作。

现在，他在 ActewAGL 工作得很开心。

Abcede 女士一直从事人力资源的远程线上工作。

客户服务和人力资源被列入澳大利亚首都地区政府的技能清单，这些都是员工短缺的工作。

Abcede 女士说，许多职位都需要澳大利亚工作经验。

预计到 2060 年 6 月，堪培拉人口将增至 81.7 万。

其中大部分预计将来自技术移民。

远大梦想

Aquino先生和Abcede女士对他们在堪培拉的生活有着远大的梦想。

获得居留权后，他们想成家立业，买一栋房子。

在此期间，这对夫妇可以做一件事。

“我们正在准备结婚，想在堪培拉结婚。”Abcede 女士说。

“想在这里结婚，因为我们发现堪培拉是我们的新家。”