首页 > 国际 >

突发:中国往返澳新航班大范围取消!这些航线都受影响!

收藏

突发:中国往返澳新航班大范围取消!这些航线都受影响!

发现新西兰 发现新西兰 3小时前

这两天,很多人都在社交媒体上吐槽,我的航班怎么就这样取消了?


01

内地与新西兰、澳洲之间航班大范围取消



不止东航,海航也是没有原因的就取消了航班,引发一众质疑和吐槽之声。



除了国内往返新西兰,隔壁澳洲也是航班取消的重灾区。悉尼、墨尔本,都无差别的收到了影响。很多做好了旅行计划的人,一时间不知道如何是好。



02

受到影响的航线汇总


根据小红书博主总结、AeroRoutes 2026夏秋航季排班追踪、Trip.com 实时监测及航司预订系统更新,我们整理了一下今年4 月至6月中国内地往返澳大利亚和新西兰的航班取消及缩减情况:


澳大利亚航线


中国到澳大利亚直飞航线一览:中国可以直飞哪些澳洲城市?


中国东方航空 (MU) 

南京-悉尼:5.2至6.27部分班次取消。 

武汉-悉尼:4.15至6.28大幅不规律取消,执行率预计不足50%。 

杭州-悉尼:5.10至6.17全部班次取消。 

济南-悉尼:5.11至6.29全部班次取消。 

南京-墨尔本:5.10至5.31每周3班减至2班;6.3至6.19全部班次取消。


中国南方航空 (CZ) 


南航将开通北京大兴至悉尼、墨尔本直飞航线| TTG BTmice


在中澳航线中一直占据霸主地位,有着“澳洲村村通”称号的南航,这次砍起航班来毫不留情:

广州-悉尼:4.29至5.26部分加班航班临期取消。 

深圳-悉尼:4.10至6.3部分班次取消。

广州-墨尔本:5.6至6.18每周14班缩减至13班。

广州-布里斯班:4.9至6.20部分班次取消。

广州-珀斯:5.13至6.10每周3班缩减至2班。

广州-阿德莱德:5.8至5.29每周3班缩减至2班。

广州-达尔文:4.3至4.26所有班次取消;4.29至5.31每周仅执行1班。


厦门航空 (MF)


厦门-墨尔本:5.7至5.31每周7班缩减至4班。


天津航空 (GS)


重庆-悉尼:5.4至5.18全部班次取消。

郑州-悉尼:5.5至5.19全部班次取消(6月前预售已基本关闭)。


深圳航空 (ZH)


深圳-墨尔本:5.9、5.14、5.18班次明确取消。


新西兰航线


好消息!中国延长对新西兰免签政策,华人明年仍可“说走就走”!


中国东方航空 (MU)


杭州-奥克兰:4.9至6.17全部班次取消。

上海-奥克兰:5.10至6.10由每日1班减至每周4-5班。 

奥克兰-悉尼 (第五航权):5.11至6.11全部班次取消。


中国南方航空 (CZ)


广州-奥克兰:4.29至5.26部分临时加班班次取消。


中国国际航空 (CA)


北京-奥克兰:5.4至6.15每周4班缩减至3班。


四川航空 (3U)


川航几个月前刚刚恢复这条“精品航线”,如今却又彻底砍掉。



成都-奥克兰:4.27至6.30全部班次取消(5月直飞预订已关闭)。


海南航空 (HU)


海口-奥克兰:5.12至6.16每周3班缩减至1班。

深圳-奥克兰:5.10至6.20部分班次取消,执行不稳定。


新西兰航空 (NZ)


上海-奥克兰:5.3至5.31取消约20%运力。


03

背后原因:油价高企,二线城市航点难以为继


对于中国航司而言,由于民航客机使用的煤油价格全球联动,燃油支出已从原先占成本的25%-30%大幅飙升,这意味着每飞一趟澳新航线,航司支付的油钱几乎翻倍,客座率稍不理想便面临巨额亏损。


中国过境新西兰免签,大批抵达


与纽航等国际航司不同,国内大航司近年来对燃油套期保值持非常谨慎的态度,这使得它们在面对国际油价剧烈波动时几乎处于直接暴露状态,无法锁定低成本。


此时又恰逢4月和5月的南半球旅游淡季,在盈利压力下,航司普遍倾向于采取合班策略,优先保障核心枢纽的运行,裁撤如杭州、济南、武汉等二线城市的航点。


海航集团最初是一家区域性航空公司,后来发展为拥有多达40万名员工的企业。


此外,尽管国内航司在4月初上调了燃油附加费,但由于政策调整存在滞后性且报批程序复杂,目前的费用调整仍难以完全覆盖暴涨的燃油成本。


04

 新西兰航空:每日燃油支出已经翻倍


这两天,不少在新西兰的朋友都收到了纽航发的邮件。



邮件中明确表示:六周前油价约为每桶85-90美元,如今已飙升至200美元以上。对于纽航这样规模的航司,每日燃油支出实际上从400万纽币翻倍增加到了850万纽币。



为了应对成本冲击,纽航明确表示不会将全部压力转嫁给乘客,而是采取针对性调价并调整计划,合并低需求服务。


本周,纽航已确认5月和6月将进一步调整时刻表。


“大约有 1% 的客户会受到影响,其中大多数人仍能在同一天出行。”


虽然纽航邮件中是这么写的,但是尼尔森市市长Nick Smith表示,5月和6月期间,该市往返的140个非高峰航班已被“取消”。


Nikhil Ravishankar is the Chief Executive Officer of Air New Zealand, appointed in October 2025.


纽航CEO Ravishankar在那封邮件里写到:“当前环境充满不确定性,我们和所有人一样,希望尽快恢复稳定。”


05

美伊战争,受伤最深的是澳新


虽然美伊达成两周临时停火,油价有所回落,但专家警告危机远未结束。


During the two-week ceasefire, Iran will allow safe passage for ships through the Strait.


之前的冲突中,多国能源基础设施受损,炼油厂修复需数月。


遭飛彈攻擊...以色列最大煉油廠起火冒濃煙未傳出重大傷亡| 美以轟炸伊朗| 全球| 聯合新聞網


虽然中国航司也因为油价“裸奔”而减班,但中国有庞大的国内市场和战略石油储备。


虽然美国受油价影响,但它是产油大国且拥有最强话语权。


而澳大利亚和新西兰,既没有本土提炼能力,又处于航运最远端,还要承担最高的保费和油耗。


目前,纽航已宣布5月前削减约1100架次航班,并可能进一步调整长途航线,预计影响约4.4万名乘客。


Air NZ Named Airline Of The Year For 2023 | Airline Ratings


建议近期有出行计划的朋友,务必提前核实航班状态。

本文为转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。澳洲印象仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络 [email protected]

0 条评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场

你需要登录后才能评论 登录

    推荐阅读