澳洲燃油告急！政府释放7.6亿升储备油救急，一国党提议各大城市限购

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燃料运输公司正支持对城市地区实施限量加油措施，以便为偏远地区保留燃料供应，同时各方呼吁尽快举行紧急圆桌会议。

联邦政府周五表示，将从国家紧急储备中释放多达7.62亿升汽油和柴油，以缓解澳大利亚主要城市以外地区的燃料短缺问题。

新州政府也将召开紧急圆桌会议，讨论美国、以色列与伊朗冲突对燃料供应造成的影响。

与此同时，新州州长Chris Minns呼吁民众在加油站保持克制。

来自运输与物流、燃料行业、农业、地方议会、矿业、工会以及消费者保护组织的代表，将于周一与政府官员会面。

伊朗已关闭全球最繁忙的石油运输通道之一霍尔木兹海峡，以回应由美国主导的对伊战争，这导致全球石油供应紧张，燃料价格也随之飙升。

Westlink Petroleum董事总经理Danny Kreutzer表示，燃料本应优先为偏远地区预留。他所在的昆州公司为500家企业提供服务。

他表示：“我们有很多愤怒的客户，他们都想要燃料。”

“很多客户其实也能理解我们面临的处境，沟通还算顺利。”

“全国其他燃料分销商的情况也差不多。这对我们的业务造成了很大影响，因为我们每天都拿不到正常所需的燃料供应量。”

一国党议员Barnaby Joyce提出，可以考虑在城市地区实施燃料限量措施，以帮助缓解供应问题。

他周五在ABC电台上表示：“这是一场危机。”

Joyce指出，必须确保卡车持续运行，以保证超市货架上有食物供应，并维持其他关键服务的运转。

Kreutzer还表示，中东冲突使市场局势极其不稳定，石油公司和批发商甚至无法确定应该向他的公司收取什么价格，因为他们“也不知道自己是在赚钱还是在亏钱”。

与此同时，消费者监管机构已要求燃料零售商就相关指控作出回应——有说法称，在战争爆发后不久，部分零售商就大幅提高了汽油和柴油价格。

联邦能源部长Chris Bowen多次向联邦议会保证，澳大利亚的燃料储备仍然充足。

他说，当前供应紧张和价格上涨的主要原因，是部分司机恐慌性囤油。

Bowen与汽车协会也呼吁民众停止囤积燃料，并将这种牟取暴利的行为称为“不符合澳大利亚精神”。

随着危机加剧，针对虚假或误导性行为以及卡特尔行为的处罚金额已被提高一倍，每项违规最高可达1亿澳元。竞争与消费者委员会（ACCC）也正在加强监管。

澳大利亚还在未来60天内放宽燃料质量标准，以增加国内市场供应。

Bowen拒绝了Joyce提出的在大城市实施燃料限量供应的建议。

反对党能源事务发言人Dan Tehan则指责Bowen在应对燃料供应和价格危机时采取的是临时性的应急措施。

编译：Kitty

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