中东空域关闭航班大取消！新航被批发灾难财，单程回澳票价飙至$1.2万

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新加坡航空因被曝从欧洲飞往澳大利亚的单程机票价格过高，遭到猛烈抨击，被指责“借战火发灾难财”。

这一指控出现之际，过去24小时内又有2000架次飞往中东的航班被取消，海湾地区主要航空公司均表示业务暂时暂停。

周日，伊朗在美国和以色列主导的袭击中失去最高领袖阿里・哈梅内伊后发起报复性打击，卡塔尔和阿联酋上空随即关闭。

新加坡航空被乘客指控哄抬价格，有报价显示，从苏黎世出发的单程商务舱票价高达12000澳元，高端经济舱为5500澳元。

即使是从巴黎飞往悉尼的单程经济舱，目前在新加坡航空的票价也接近4000澳元。该航空公司是仅次于澳洲航空和捷星航空、第三大承运澳大利亚出境旅客的航空公司。

一名布里斯班男子正设法帮助妻女从欧洲回国，他表示，航空公司向急于回家的人开出这样的价格简直是“光天化日抢劫”。

“新加坡航空把单程飞布里斯班的票卖到了往返价。他们在借炸弹赚钱。”这名不愿透露姓名的男子说。

临时预订的航班票价通常最高，尤其是在航班几乎满员的情况下。新加坡航空许多航班的平均载客率高达91%，目前正是这种情况。

阿联酋航空告知乘客，凡预订3月5日前航班的旅客，可改订其他航班或申请退款。

卡塔尔航空和阿提哈德航空也因“地区空域关闭”而陷入停摆，并呼吁试图通过电话联系航空公司的旅客保持耐心。

两家公司预计在周一完成空域和机场安全评估后，发布进一步通知。

澳洲航空继续运营珀斯至伦敦、珀斯至巴黎的航线，航班路线途经阿富汗、土库曼斯坦和里海上空，以避开伊朗和阿联酋。

维珍澳大利亚航空宣布，取消周一由卡塔尔航空运营的另外7个航班，并告知凡预订3月6日前飞往多哈航班的旅客，可免费申请退款或改期。

多达30架卡塔尔、阿联酋和阿提哈德航空的飞机停放在澳大利亚各地机场，其中包括9架A380，等待空域重新开放。

航空分析公司Cirium发现，过去24小时内，原计划飞往中东的3990个航班中，已有2014个被取消。

飞往卡塔尔和巴林的几乎所有航班均已暂停。飞往阿联酋的航班有86%未能执行，飞往以色列的航班有80%被取消。

“我们注意到中东多国空域已关闭，因此取消率本应达到100%，例如阿联酋地区。”Cirium一名发言人说。

“但部分航空公司并未更新航班表正式取消航班，或只是未执行航班。”

对于未来几天预订从中东经欧洲返回澳大利亚的旅客来说，目前仍有很大不确定性，许多人正在寻找其他航空公司的替代路线。

未来几天，澳洲航空从珀斯出发的航班以及马来西亚航空从阿姆斯特丹出发的航班仍有部分座位，单程经济舱票价约在1500至2000澳元。

其他航空公司包括中国东方航空、国泰航空和英国航空，也有从罗马、法兰克福飞往悉尼等航线的经济舱座位，单程票价在3000至3500澳元之间。

旅行社建议旅客在收到航空公司通知前不要取消预订，并提醒旅行保险不承保此次中断产生的费用。

澳大利亚保险委员会证实，战争行为和武装冲突不在旅行保险保障范围内。

澳大利亚保险委员会首席执行官Andrew Hall接受澳大利亚广播公司晨间电台采访时表示：“战争行为规模巨大、成本高昂，几乎不可能进行成本核算并提供相应保费。”

“这类事件发生时局势非常不明朗。首要任务是确保人员安全。”Hall先生说。

“因此我们不希望旅行保险给人们虚假的安全感。他们应该做的是遵循政府建议。更重要的是，澳大利亚政府已发布‘请勿前往’的旅行建议。几乎所有旅行保险条款都规定，若政府发布‘请勿前往’建议，比如对伊朗和以色列长期实施的建议，旅客执意前往，保险将不予理赔。”

消费者维权组织Consumer Champion的Adam Glezer表示，这一情况凸显出消费者权益保护的脆弱性，未来几周预订航班的旅客正面临艰难抉择。

“即使航班恢复，人们可能出于安全考虑不愿出行，这可以理解，他们不应因此失去退款权利，但航空公司仍可选择不予退款。”Glezer先生说。

“新冠疫情已经过去六年，澳大利亚在不可抗力事件中对旅客的消费者权益保护仍然弱得惊人。还要经历多少次危机，立法者才会出台必要的保护措施？”

编译：Renee

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https://www.couriermail.com.au/business/travellers-stranded-as-singapore-airlines-accused-of-profiting-from-middle-east-crisis/news-story/e5f299abfa8317111a75781a4055c12d