MH370新线索：研究者提出全新搜寻区，称飞机或在西澳附近海域坠毁

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在马航MH370失联即将迎来第12周年之际，一名美国公民提出了新的搜寻地点建议。

来自堪萨斯州的商人Randy Rolston发布了一份报告，指出一处面积约1000平方公里的潜在坠机区域，并建议在印度洋中部对一条宽约10海里的狭长区域展开定向搜索。

Rolston认为，飞机可能坠入海中的位置大约在西澳Coral Bay以东约1100公里处，位于Gascoyne地区，距离官方认为最有可能找到飞机残骸的区域以北约1600公里。

2014年3月8日凌晨，MH370从吉隆坡起飞，原计划飞往北京，机上共有239人。

飞机起飞约38分钟后，在中国南海上空与空中交通管制部门进行了最后一次通信，随后偏离原定航线并完全从雷达上消失。

对卫星数据的分析后来显示，飞机在失联后又飞行了六个多小时。

2015年，部分飞机残骸被发现，但机上227名乘客和12名机组人员的遗体始终未被找到，这起事件至今仍是航空史上最大的谜团之一。

一项主要由马来西亚、澳大利亚和中国政府参与、历时三年的搜寻行动在2017年1月暂停，当时已对印度洋海底约71万平方公里区域进行了测绘。

在澳洲运输安全局（ATSB）发布的最终报告中，一块约2.5万平方公里的区域被认定为“最有可能”包含MH370残骸的地点。

此后，美国私营海洋勘探公司Ocean Infinity曾多次在该区域开展搜索，地点位于珀斯西南约2400公里处，使用的是自主水下航行器。

最近一次是在2025年12月，Ocean Infinity与马来西亚政府宣布根据协议恢复为期55天的海底搜索；若找到飞机，马来西亚将支付7000万美元。

在这份长达19页的报告中，Rolston称，美国NASA在3月8日上午探测到的一次一氧化碳浓度异常上升，可能是飞机在其提出的搜寻区域坠海的“关键线索”。

他认为，2014年的海面搜索行动遗漏了其所提议区域中的部分海域。

Rolston还提出，最有可能的坠机原因是飞行员有意将飞机残骸隐藏在Wharton Basin这一深海区域。

这一观点与ATSB报告结论不同。ATSB认为，飞机在燃油耗尽前一直持续飞行，乘客和机组人员很可能已因缺氧而死亡。

Rolston表示，他提出这一新方案，是因为在近12年过去后，失踪人员的家属和亲人理应得到答案。

他说：“找到飞机，才能最终为他们带来一定程度的真相与告别。”

编译：Kitty

原文链接：

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