注意，明天起！澳洲多项新政实施！福利、药费、路费，现金支付有新变化

2026年新年伊始，澳大利亚将迎来一系列变化，包括现金补助上调与处方药费用调整等多项新政。

随着新一年的到来，这些变化即将正式生效。以下是你需要了解的全部关键信息。

此外，约68万领取护理津贴（Carer Allowance）的人士，每两周补助也将从159.30澳元增加至162.60澳元。

学生津贴的收入门槛将有所提高，同时青年津贴（Youth Allowance）和ABSTUDY的家长收入测试门槛也将同步上调。

自2026年1月1日起，未持有联邦优惠卡（Commonwealth concession card）的患者，通过药品福利计划（PBS）购买处方药的单次最高费用将限定为25澳元。

政府预计此项降价每年将为澳大利亚民众节省超过2亿澳元。

与此同时，养老金领取者及其他优惠卡持有人将继续享受PBS目录药品价格冻结福利，每张处方仅需支付7.70澳元，该政策将延续至2030年。

澳大利亚卫生部长马克·巴特勒（Mark Butler）在今年7月政策公布时表示：“更便宜的药品既减轻钱包压力，也守护健康福祉。”

他进一步强调：“对普通患者而言，这是自2004年以来药费最低的时刻。”

自2026年1月1日起，新南威尔士州多条收费道路将按照季度调整机制上调通行费用，包括Cross City Tunnel、Eastern Distributor、Hills M2、M5 South-West、Lane Cove Tunnel、Military Road E-Ramp、NorthConnex以及Westlink M7等主要路段。其中，Eastern Distributor对乘客车辆的最低收费将升至最高水平，达到10.26澳元。

此外，每年调整的WestConnex收费也将同步上涨。乘客车辆单次行程使用超过16公里路段时，费用上限调整为12.74澳元；重型车辆在同路段行驶的费用上限则调整为38.22澳元。

自2026年1月1日起，维州CityLink对小型车辆的单次通行最高收费将上调至12.38澳元，而大型高载重量（LCHV）机动车的费用上限则提高至55.71澳元。

24小时通行证的价格也将调整：普通车辆为23.75澳元，轻型商用车与摩托车分别需支付51.50澳元与11.88澳元。

在昆士兰州，布里斯班的AirportlinkM7通行费也将随指数同步上调。其中，一类车辆在Bowen Hills - Kedron及Bowen Hills - Toombul区段的最低收费点将达到最高，均为3.58澳元。

2026年1月1日起，根据新的国家规定，销售食品杂货或燃油的零售商必须接受现金支付。该政策适用于每日早7点至晚9点之间、金额不超过500澳元的线下交易，Coles、Woolworths等大型超市均将执行此项规定。

年营业额低于1000万澳元的小型企业可获豁免，但若与大型零售商共用商标则仍需遵守。澳大利亚财长吉姆·查默斯（Jim Chalmers）于去年12月表示：“此举将保障希望使用现金支付基本生活需求的民众继续享有该选择，确保依赖现金购买燃油和食品的居民不被落下。”

自2026年1月1日起，家庭将无法再申领工党政府推出的能源账单补贴计划。国家能源账单减免计划（National Energy Bill Relief）曾在2025年7月延长后为家庭及符合条件的小企业提供150澳元补贴，该政策将于2025年12月31日正式到期。

财长吉姆·查默斯（Jim Chalmers）在12月发布的《年中经济与财政展望报告》中确认了这一调整，并表示不会将此项生活成本减免措施延续至新年。他强调，此类补贴并非预算中的“永久性”安排。

2026年1月1日起，澳大利亚护照申请费用将根据通胀变化上调10澳元。目前（2025年）十年有效期护照的申请费为412澳元。新费用将适用于2026年1月1日或之后提交的申请，具体金额可能因护照有效期长短而有所不同。

内政部发言人在声明中解释道：“护照申请费依法设定，并依据消费者价格指数变动，于每年1月1日进行调整。自2011年起，年度指数化调整已通过立法确立，确保费用更新过程保持连贯与透明。”

根据联邦政府推出的“三天保障”政策，符合儿童护理补贴（Child Care Subsidy, CCS）资格的家庭，每两周将有权获得至少72小时的补贴育儿服务。符合条件家庭可从1月5日起申领该项福利。

此外，符合以下情况的家庭每两周可为每个孩子申请100小时补贴育儿时间：照料原住民和/或托雷斯海峡岛民儿童、每两周认可参与时间超过48小时、获得豁免或遇到特殊情况，以及正在领取附加儿童护理补贴（Additional Child Care Subsidy, ACCS）中的儿童福祉、临时财务困难或祖父母护理补贴。

此项新计划将取代原有的儿童护理补贴（CCS）活动测试机制。

从2026年1月1日起，澳大利亚政府将不再发行新的碳信用单位（ACCUs）。此举是逐步淘汰“保障机制”（Safeguard Mechanism）中碳信用使用的一部分，该机制要求大型温室气体排放企业降低排放量或购买碳信用以抵消排放。

气候变化与能源部表示：“随着排放量下降和碳信用使用逐步淘汰，国家温室气体与能源报告（NGER）框架下的设施将不再需要提交碳信用。”

清洁能源监管机构预计，现有碳信用库存将能满足2026年7月1日前保障机制参与方的需求。此后，保障机制将完全转向以实际排放为基础运行。

此外，从2026年1月1日起，澳大利亚还将启动新的减排保障（Safeguard Emissions Reduction, SER）证书机制，并逐步实施排放交易体系（ETS）。