回国航线喜+1！国泰航空恢复阿德莱德-香港直航，每周3班持续至明年3月

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国泰航空首席执行官Ronald Lam向《广告人报》透露，该公司计划开通阿德莱德往返香港的每日全年航班。

国泰航空在Parafield Airport的飞行学员培训项目自疫情暂停后已扩大规模。该航司有信心应对涌向阿德莱德机场日益激烈的竞争。

Lam在Parafield Airport接受《广告人报》采访时指出，自1994年以来，Flight Training Adelaide一直为国泰航空培养飞行学员。

该计划曾因疫情中断，但国泰航空在3年内已招收1000名学员，目前每年培训人数稳定在100人左右。

Lam表示，Parafield是除亚利桑那州外国泰航空唯一的海外培训中心，持续为飞行员提供卓越的培训。

在国泰航空恢复因疫情暂停的阿德莱德航线几天后，Lam表示该航司对增加航班持乐观态度，最初计划季节性航班为每周3班，直至3月份。

“理想情况下，无论任何目的地或任何航班，从机组人员调动、飞机轮换和规模经济的角度来看，每日航班的效率都更高。”

“所以我认为每周3班只是一个开始，我们的最终目标肯定是尽快提升至每日执飞，并实现全年运营。”

“但我们必须从某个阶段开始，逐步开拓市场。”

国泰将密切关注竞争态势，例如美联航下月开通旧金山航线，以及东航计划于2026年中开通上海航线。

Lam表示：“只要需求强劲，我们这不会阻止我们增开航班。”

“我们飞往中国内地24个目的地，因此具有极强的连通性，让旅客能从香港往返澳洲。”

Lam强调，国泰航空在客户服务、餐饮以及屡获殊荣的机上娱乐等各个方面，都巧妙地融合了中西风格，为该航司带来了更多竞争优势。

其飞往阿德莱德的A350客机设有特等经济舱，在特等舱座位需求旺盛的背景下更具优势。

Lam表示，电动飞机适用于小规模运营，但“在可预见的未来，大规模飞行仍需依赖传统液体燃料”。

减排关键在于机队现代化及可持续航空燃料（SAF）的研发，即利用可再生资源生产的生物燃料。

“目前仍处于初期阶段，成本远高于传统燃料，但我认为随着规模扩大，价格将逐步下降并实现普及。”

编译：Kazaf

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