震撼！中石化登陆澳洲！

首家加油站开在墨尔本

巨头来了！中石化登陆澳洲市场

澳洲的能源市场，终于迎来了真正的“超级玩家”。全球第六大企业、中国能源巨头——中国石化（Sinopec），本月正式登陆澳大利亚，在墨尔本东南区Frankston开出全国第一家加油站。这家位于Nepean Highway 325A号的全新站点外观醒目，标志性红白配色格外显眼，成为当地车主热议的焦点。

这意味着，中国石化正式进军澳洲成品油零售市场，从幕后供货商转型为终端品牌运营者。别看只是一个加油站的开业，它背后代表的，是中企在澳能源版图上的一次“登陆战”。

据了解，这家Frankston加油站由中国石化香港（澳大利亚）有限公司与澳洲燃料零售商JASBE集团联合运营。两家公司早在去年11月便签署了战略合作协议，计划在三年内于全澳范围内建设400个中石化品牌加油站，打造一个覆盖全国的能源零售网络。首批站点除Frankston外，还包括Kialla、Soldiers Hill和Thomastown三地，预计将陆续投入运营。

对很多在墨尔本的华人来说，那一抹熟悉的红色LOGO，不仅是加油的地方，更是一种情怀的回归。

从卖油到卖能源：中石化的野心远不止一座加油站

中石化并不只是来卖油的——它来的是一场能源革命。

在中国国内，中石化早已不满足于传统加油站的模式，而是在打造“油气氢电服一体化”的综合能源网络。加油、加气、充电、加氢，全都能在同一地点完成。甚至在一些大城市的中石化新型能源驿站，还能喝咖啡、取快递、修车、休息、充电一条龙服务。

而这种模式，如今也被带到了澳大利亚。

Frankston新站点配备了标准的燃油供应系统，但未来还将逐步引入电动车充电桩与氢能加注设备。中石化方面透露，其在澳洲的布局不仅是油品销售，更是为新能源转型积累海外经验。业内人士分析，这意味着中石化将成为澳洲首批“油电混合”服务的国际运营商之一。

对澳洲本地油企而言，这既是压力也是动力。过去十年，澳洲油气市场高度依赖进口，几大本地品牌如BP、Caltex、Shell几乎垄断市场，如今多了一个来自东方的竞争者。有人说，中石化的到来，可能是澳洲能源业几十年来最具标志性的外资进入事件。

澳洲官方点名欢迎：这是一笔“能源外交”

中石化能进入澳洲，不仅仅是商业行为。背后还有更深层的能源合作考量。

早在2015年，中石化就通过并购成为澳洲太平洋液化天然气公司（APLNG）的主要股东之一，持股25%，与澳洲能源巨头Origin Energy、美国康菲石油公司共同参与项目运营。根据协议，中石化每年从APLNG采购430万吨液化天然气，长期合作周期长达20年。这笔交易，让澳洲成为中石化在全球天然气供应链中的关键环节。

而如今，中石化把触角从上游的气田、液化工厂，伸向了终端加油站和消费市场。这不仅仅是企业扩张，更是一种能源外交的延伸——从投资者到运营者，从供应端到零售端。

维州政府对此举表示支持。墨尔本市长Nick Reece在签约仪式上曾直言：“中石化是维州引入的重点能源项目。它带来的不仅是投资和就业，更是与中国在能源技术上的合作机会。”

华人的自豪，澳洲的新局

这家Frankston的中石化加油站一开业，不少墨尔本华人第一时间赶去“打卡”。有人感叹：“十年前在国内加的是中石化，现在在澳洲也能看到这标志，太有熟悉感了。”

这种“情感认同”，恰恰是中石化海外战略的一部分。对于留学生、新移民、跨境华商而言，中石化不仅是品牌，更是一种安全感。业内专家认为，这种文化亲近感会成为中石化在澳市场的一大优势——尤其是在华人聚居区。

而对澳洲而言，中石化的到来，或将倒逼整个行业的升级。随着新能源车普及率攀升、燃油车销售放缓，传统加油站必须加速转型。中石化的综合能源站模式，很可能成为未来澳洲油站的新样板。

结语：一座加油站，撬动一场能源变局

从第一座Frankston加油站开始，中石化正式把中国能源企业的全球野心落地澳洲。它不只是加油站的竞争，更是能源转型、技术标准、市场格局的角力。

有人说，中石化登陆澳洲的那一天，意味着中国企业不再只是“买资源”，而是开始“卖模式”。

也许十年后，当你在墨尔本、悉尼或布里斯班加油时，旁边不再只有BP或Shell的LOGO，还会亮着那一抹红色的“Sinopec”。

那时候，澳洲能源地图，早已被悄然改写。