波音飞到一半燃油耗尽，两度迫降失败！乘客崩溃尖叫，机长6分钟绝地求生

驾驶舱警报狂炸，机长紧急向塔台求助，结果却遇上了风暴降落失败！

这惊悚的一幕，就发生在10月3日，瑞安航空一架从意大利比萨飞往苏格兰格拉斯哥的客机上。

这个FR6735航空的执飞机型为波音737-800 ，从出发到起飞都很顺利的。

谁也没有想到，这趟航程居然会在“最后关头”迎来坠机的风险。

当时，飞机已经进入了苏格兰的空域，准备逐渐下降高度，结果就在这时，机组人员突然发现，飞机的燃油储量已经“已接近危险下限”。

也就是说，剩下的燃油撑不到目的地了！机长立即就向空管发出了“燃油求救”（Fuel Mayday）信号！

根据航空追踪平台FlightRadar X的数据，这架客机当时发出了“7700”应急应答码。

这是一种通用紧急代码，用于告知空中交通管制和周边飞行单位，本飞机正处于严重危机之中。

驾驶舱的紧张气氛，似乎也传到了客舱，乘客们隐隐感觉到不对劲。

当时人在飞机上的亚历山大·马尔奇回忆称：“本来一切都很正常，直到飞机开始下降。突然之间，我们感觉飞机被风暴狠狠地摇晃。几乎每个人都在祈祷。”

没错，飞机油不够已经很危险了，塔台原本指示机场迫降在普雷斯蒂克机场，但当时苏格兰正在受到“艾米风暴”肆虐，风速高达每小时160公里，导致多地航班、铁路与渡轮停运。

在乱流狂袭的天气下，这架飞机尝试降落了2次，全部失败，严重乱流中被迫复飞。

“第二次下降时，飞机几乎已经触到跑道，但在最后一刻又猛然拉起。大家都很紧张，能明显感觉到飞机在挣扎。”

无奈之下，机长请求改降到爱丁堡机场，但结果还是一样，降落失败。

更糟糕的是，这时飞机的燃油只剩80加仑，再不安全降落，就可能坠机了。

最后关头，机长决定飞到英国曼彻斯特机场。

在经历数小时的折返与乱流颠簸后，飞机终于在当地时间晚上10点左右安全降落曼彻斯特。

落地的瞬间，全机人的心才终于从嗓子眼归位。“我们下机后才知道情况有多严重。”

另一名乘客称：“当我看到机翼下那狂暴的风，就知道我们能落地真是奇迹。”

不过，这次真的是很危险了。

因为航空安全规定要求，飞机在降落时必须至少保留能维持30分钟飞行的备用燃油，以免有什么突发情况，这架飞机当时最多只能再飞5、6分钟了。

“当我们停稳的那一刻，全舱掌声雷动，有人哭了，也有人立刻打开手机报平安。”

航空安全专家指出，虽然此次事件未造成人员伤亡，但“几乎耗尽燃油”的情况极为罕见且危险。

“如果飞机燃油低于最低安全限度，机组必须立即发出‘Mayday Fuel’警报。这不仅能确保优先降落，还可避免悲剧重演。”

1990年，哥伦比亚航空一架航班就是因燃油耗尽，坠毁在纽约。

当时，机组人员未正确使用“燃油求救”用语，导致空管未给予最高优先降落权限，造成73人死亡。

“此次瑞安航空机组的应急处置是正确的，他们遵循程序，最终挽救了所有人的生命。”