突发！阿德市区一家餐馆着火，起火原因公布；阿德两男子违法抓500多只鲍鱼被罚8000刀

一名南澳女子因涉嫌使用假名旅行，并在全国两家机场盗窃物品，将于本周五出庭受审。事件发生在 6 月 3 日，澳大利亚联邦警察在 阿德莱德机场巡逻时，目击这名 40 岁女子在一家零售店偷走一件商品却未付款。警方随即对其讯问，并在与 凯恩斯 联邦警察进一步沟通后，发现她还持有多件疑似从阿德莱德和凯恩斯机场其他商店盗取的物品，总价值约 1000 澳元。

进一步调查显示，她曾使用假名从昆士兰前往南澳。她随后被捕，并被正式指控 三项盗窃罪 和 一项使用虚假身份信息旅行罪。澳大利亚联邦警察侦缉警司 Gavin Stone 表示，警方将全力防止在机场及与航空旅行相关的任何犯罪行为。女子预计将在今天晚些时候于 阿德莱德地方法院 出庭应讯。

原文：

https://www.adelaidenow.com.au/truecrimeaustralia/police-courts-sa/woman-40-arrested-at-adelaide-airport-after-allegedly-stealing-from-stores-travelling-under-false-name/news-story/f655ddc7b8aa1284549a8483f91a4559

两名来自阿德莱德北郊的男子因在 Hallett Cove 被查获背包内藏有 500 多只未成年鲍鱼，日前被判定有罪，并分别被罚款逾 4000 澳元。事件发生在 2023 年 10 月，本月初于 Christies Beach 地方法院宣判。

当时，南澳警方直升机在凌晨巡逻时发现两人背着大背包沿木板路行走。警方将背包移交渔业官员检查，结果发现其中装有 595 只鲍鱼，数量超出法定限额 50 多倍，且 553 只是未成年个体。

两名男子在庭上承认，他们使用了潜水服、捕捞袋和剥壳工具等潜水设备采集鲍鱼，并持有商业数量的重点保护物种以及未成年鲍鱼。法院下令没收全部鲍鱼及潜水设备，并禁止两人自判决日起 5 年内捕捞或持有鲍鱼，也不得使用任何相关渔具。

根据法规，罚款金额按非法捕捞物种商业价值的 5 倍计算，其中一人被罚 4604 澳元，另一人被罚 4716 澳元，两人还需支付诉讼费及犯罪受害者税。南澳州初级产业和地区部（PIRSA）运营、渔业与水产养殖总监 Matt Read 表示，此类严重违法行为绝不会被忽视：

“鲍鱼捕捞规定的存在，是为了保护这一高价值物种并确保资源可持续。”

“我们感谢南澳警方的迅速行动，这对案件的成功审理起到了关键作用。”

南澳规定，鲍鱼最小壳长须达 13 厘米，休闲捕捞限额为 每人每日 5 只。如发现非法或可疑捕捞行为，请拨打 Fishwatch 热线 1800 065 522 举报。

周四下午，阿德莱德市中心一间商铺突发火灾，让邻近店主震惊不已——因为这家店原定仅隔一天便正式开业。火灾发生在周四下午 2 点 20 分，地点位于欣德利街（Hindley Street）的“午夜薯条”（Midnight Fries）。消防与紧急服务队（MFS）迅速赶到现场展开扑救。

火势迅速吞噬了店内空间。邻店 NYX 鸡尾酒吧的联合老板 Jesse Trout 表示，这一幕令他“完全愣住”。33 岁的 Trout 说：他们原本计划周五晚上开业，而我的夜店也定在同一晚开业，今天对我们来说简直像坐过山车。好在我们的建筑没有受到影响。Trout 希望自己的酒吧能在下周重新营业。

据悉，当天共有十多辆 MFS 消防车、45 名消防员参与灭火，火灾造成的直接损失估计约 40 万澳元，主要集中在店内设备和物品，结构性损害较小。初步调查认为，起火点位于厨房，原因可能与食用油有关。火灾发生时，店内无人，现场的三只猫已被安全救出。

MFS 指挥官 Declan Dwyer 介绍，消防员到达时火势已从一楼迅速蔓延：当时街上有很多行人，我们第一时间进行了疏散，随后全力阻止火势向楼上和相邻建筑扩散。他补充道，目前没有迹象显示火灾有可疑成分。

Dwyer 还提到，虽然室内损失约 40 万澳元，但如果按建筑整体规模计算，潜在损失价值可高达 500 万至 1000 万澳元——幸好得益于快速反应，火势被控制在起火点范围内。

原文

https://www.adelaidenow.com.au/news/south-australia/fire-at-hindley-st-in-adelaides-cbd/news-story/e4032380db88adf5aaafeab705ae4476

南澳警方最新发布的一份内部文件显示，如果驾驶员在被拦下时能够立即承认错误或真诚表达悔意，他们更有可能获得警告，而非直接收到罚单。这份通过《信息自由法案》获取的文件，详细列出了警员在决定是发出警告还是赎罪通知（即罚单）时应考虑的因素，并揭示了哪些情况下司机更可能被从轻处理，哪些情况下则几乎必定会被罚款。

文件节选自南澳警方的《通则》（警察内部操作手册），指出警员应综合考量以下因素：

• 违法行为的地点与时间，以及当时的交通流量；

  
  

• 该行为对其他道路使用者造成的不便或危险，或存在造成不便或危险的可能性；

  
  

• 违法行为的性质及发生背景；

  
  

• 违法情节是否轻微，以及驾驶员是否可能因警告而改正——换言之，他们是否会从中吸取教训。

  
  

判断驾驶员是否会对警告产生效果的标准之一，包括其过往交通违章记录，以及其是否愿意承认违规事实、表现出悔意。

南澳警方发言人表示，警员在执勤时可自行决定是逮捕、举报、开具罚单，还是给予口头警告。考量警告的因素包括：驾驶员是否承认被指控的行为、是否有不良记录、再次违规的可能性等。但凡违法行为可能导致吊销驾照或监禁，警方不会给予警告。

发言人强调，警方“鼓励所有道路使用者在驾驶时谨慎守法，任何无视法规的行为都可能带来后果”。

据《The Advertiser》获悉，在一些情况下，司机更有机会收到警告而非罚款，例如：仅略微超速、发生在中午时段、地点位于非密集建筑区，且道路上几乎没有其他车辆。相反，如果在交通高峰期于主干道超速，则几乎不可能逃过罚单。警方也可能倾向对一些轻微违规发出警告，比如未及时关闭转向灯。但若是进入堵塞路口或在不安全情况下变道，则因存在潜在危险，更可能直接罚款。

一位匿名警员坦言，“驾驶员的态度”是影响执法决定的重要因素——如果对方理解并接受自己确实违规，警告才有教育意义；若他们拒不承认，罚款反而更能让其意识到错误，如果仍有异议，可以选择上庭。另一位匿名警官则直言，辩解或否认通常不会获得宽容。他们会先问司机是否知道自己为何被拦下，如果在被当场发现使用手机或明显超速后还回答‘不知道’，我更倾向直接开罚单。反之，如果他们坦诚以对，我会更愿意从轻处理。

原文（不代表本号观点）：

https://www.adelaidenow.com.au/news/south-australia/officers-explain-how-sa-drivers-can-increase-their-chances-of-a-caution-instead-of-fine/news-story/bfb12d64c3fae725f3d471dd952a0114