时代落幕，退出澳洲！这个30年“扫货圣地”要关了！

DFS（迪斐世，LVMH旗下的奢侈品旅行零售商）将在2025年9月底前退出澳大利亚和新西兰市场。

所有“T Galleria”实体店都将关闭，包括位于悉尼George St的那家。

这也标志着DFS在大洋洲扎根近30年之后的告别。

悉尼 George Street 店：将开到2025年9月10日

奥克兰市区、皇后镇、奥克兰机场店：将持续营业至2025年9月30日。

至于为什么退出？DFS表示：

当前市场环境“具有挑战性”，这与疫情后旅游恢复缓慢、消费环境疲软等因素有关，而且母公司LVMH正重新评估全球布局，继大溪地、威尼斯、巴黎La Samaritaine 等地关店后，如今继续收缩，集中资源投入表现更好的市场，特别是亚洲。

还有需求结构的变化，全球高端旅行零售需求转向，比如中国游客行为变化，DFS在港台、澳门等地表现不如以往。

关店后，DFS表示会尽力帮扶受影响员工。

（悉尼 George Street 店）

对于消费者来说，DFS（T Galleria）撤出澳洲和新西兰，意味着几件很实际的事情，尤其对习惯在旅游时“扫货”的华人群体：

1. 以后在本地买奢侈品更难捡便宜了

DFS的T Galleria是免税+旅行零售模式，虽然不一定价格全网最低，但常常：

• 有折扣+退税双重优惠

• 支持多种语言服务（特别是中文）

• 门店集中，买起来方便

关店后，澳新消费者在本地就少了一个“既能看实物又有折扣”的地方。

2. 旅游“扫货地标”消失

T Galleria 在皇后镇、奥克兰市区、悉尼George Street 都是游客常去的购物打卡地，特别是：

• 华人游客常买包包、香水、手表、酒类

• 有时候还能买到亚洲限定款或旅行专供款

这些店关了之后，很多游客可能要改道去香港、新加坡、甚至澳门这些DFS还在运营的城市。

3. 海外代购生意可能也会受影响

DFS很多时候是代购的重要进货渠道，特别是在疫情前的高峰期。店铺撤出可能会：

• 抬高代购成本

• 或导致某些品牌渠道断货

• 对于依赖DFS进货的代购和小商家是个不小打击。

4. 消费者还能捡尾货/清仓便宜吗？

可以关注这类信息（具体时间DFS还没公布），可能会有闭店前清仓折扣。不过要快，因为知情的人一多，这类“捡漏”机会消失得也快。

除了DFS的关店，另一则消息也引起大家的关注：

澳洲本土知名服饰品牌Country Road最近在悉尼悄悄关了几家门店，引起不少人注意。

根据《悉尼先驱晨报》的报道，Country Road已经关闭了位于QVB门口Market Street的门店，它的姐妹品牌Trenery也关掉了Mosman的Military Road门店。

Country Road在Mosman的另一家门店目前虽然没有彻底撤出，但也暂时关闭，官方说是在“装修”。

而位于市中心黄金地段Pitt Street Mall的旗舰店，也计划在2028年租约结束后关闭，不再续租。

Country Road和Trenery都隶属于南非的Woolworths Holdings集团，这家公司以前也曾拥有百货品牌David Jones，目前还拥有Mimco、Witchery和POLITIX等多个澳洲人熟悉的品牌。

这次大动作关店，其实和品牌销量持续下滑有关。

根据母公司的最新财报，在截至2023年12月的半年内，集团在澳洲的销售额下滑了8%，而Country Road Group的营业利润更是暴跌了近72%，只剩下1420万澳元。

这么大的跌幅，背后一个重要原因就是“混合办公”的普及。

疫情之后，很多人都不再天天进办公室了，上班族对于传统通勤装和正式服饰的需求明显减少，直接影响了以“通勤风+基础款”著称的Country Road。

说到底，不是这个品牌不行，而是大环境变了。以前大家每天穿得体面出门上班，买衣服是“刚需”；现在大家居家办公为主，衣柜里的那几件好衣服都变成了“偶尔穿穿”。

这类中高端的生活方式品牌受到冲击也就不奇怪了。

对于消费者来说，最直接的感受就是门店少了，逛街选择更少了。

如果你是Country Road或Trenery的忠实粉丝，今后可能要多靠线上购物，或者趁着关店前去门店看看有没有清货优惠。

这个澳洲“国民品牌”曾经代表着一种优雅低调的城市生活方式，如今也不得不随着消费趋势一起转型。

这事看起来像是几家店的调整，但其实反映出的是一个时代的变化。买衣服的人变了，穿衣场景变了，品牌自然也得做出选择。

大家且买且珍惜。