惊魂一刻！澳航客机遇强气流，空乘骨折乘客冒险救援！调查曝机长严重失职

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澳航一架客机遭遇严重气流颠簸时，四名乘客未系安全带起身协助脚踝受伤的空乘人员，这使他们所有人都面临危险。

澳大利亚飞行安全监管机构“运输安全局”（ATSB）调查报告显示，该航班在安全带指示灯亮起仅一分钟后即遭遇突发气流。

调查人员指出，机长很可能未能预判颠簸严重程度，且未向机组人员发出预警。

一名空乘人员在颠簸中脚踝骨折，无法起身，另有两名机组人员受轻伤。飞机降落时，两名空乘与两名乘客（一名休假空乘和一名医生）正在后舱厨房协助伤者。

澳大利亚运输安全局（ATSB）调查报告指出，机长在下降阶段未向机组通报预期气流状况，很可能因其未能意识到颠簸严重性。ATSB运输安全主任Stuart Godley博士表示：“剧烈颠簸发生时，机组人员正在检查洗手间并确认乘客系好安全带。”

报告显示，当客舱服务经理向机长通报伤情及仍有乘客站立时，机长表示未收到任何延长客舱准备时间的请求。机长曾两次指令所有未受伤人员返回座位。

Godley强调：“80%的严重颠簸伤害发生在机组身上，且最常见于降落准备阶段。未固定座位的机组和乘客在紧急降落时受伤风险更高，这将影响机组处置突发事件的能力。对客舱状况的认知差异可能导致响应延迟或决策失误，进而危及安全。”

该事件发生于去年5月4日，涉事波音737航班正从悉尼飞往布里斯班途中下降。

救护人员接走了脚踝骨折的空乘人员。另外两名受伤机组人员当时未获治疗，其中一人执飞后续航班后才发现脑震荡，另一人面部伤势事后才得到处理。

澳大利亚运输安全局（ATSB）表示：“澳航现已更新流程，规定若机组人员遭遇严重伤病，必须联系澳航医生。”航司还实施了“更多管控措施，确保充分评估机组人员在颠簸后的健康状况”。

澳航声明称：“经内部调查，我们立即完善了全集团医疗上报和事后评估流程，确保飞行中发生意外后，所有机组人员无论伤情是否明显，都能接受专业评估。”

编译：Jayne

原文链接：

https://www.9news.com.au/national/qantas-plane-turbulence-report/13ba4401-4448-4ab4-b342-99f4e9e6f6e6