捷星航空飞机近日多次出现GPS导航故障，真要“太阳耀斑”背锅？

捷星航空（Jetstar）近日连续发生两起GPS导航系统故障事件，导致航班运行受阻。

首起事件发生于5月22日，墨尔本至巴厘岛航班被迫取消；次日（5月23日），布里斯班至巴厘岛航班同样因GPS问题取消。此外，澳大利亚东海岸飞往巴厘岛、斐济和霍巴特的多趟捷星航班也出现延误。

航司解释

捷星航空的一位发言人表示，这架飞机收到了一条信息，“要求GPS系统在航班起飞前重置”，这导致了“少量航班中断”。

“工程师已完成系统检查与强制重置，这对对整体运营影响有限，工程师进行系统重置时可能会出现航班延迟，感谢乘客的理解与配合。”

而同期维珍航空、澳航主品牌未受影响。维珍航空澳大利亚的一位发言人表示，该公司的飞机没有出现类似问题。

官方定调

几天前，美国国家海洋和大气管理局（NOAA）发布了关于“太阳耀斑”活动的警告，电磁干扰可能影响航空通信和导航的可能性增加。

然而，气象局（BOM）已确认近期无太阳耀斑活动。

气象局发言人表示，澳大利亚空间天气预报中心监测显示，5月21-23日仅出现R0-R1级无线电中断活动, 对高频通信影响轻微，不足以导致重大技术故障。

“R1水平可能只会在白天造成高频无线电通信的轻微下降。”

他说：“在5月21日至22日期间，没有太阳耀斑事件或其他可能导致任何重大技术影响的空间天气条件。”

民航安全局（CASA）发现有报道称GPS导航中断影响了几架捷星航班。

声明：“在这起事件中，航空公司安全系统运作正常，采取保守策略（适当延误措施）是为了确保飞行安全。”

系统故障的具体原因尚未确定。

太阳活动背景

美国国家海洋和大气管理局（NOAA）于5月20日发布太阳耀斑预警，称它“可能会对包括雷达、GPS和卫星通信在内的敏感接收器造成干扰”。

机型问题

虽然所有涉及的捷星飞机都是空客A320 neo和A321 neo，为捷星最新机型，但据报道，全球范围内波音等机型也有类似GPS故障报告。

根据美国宇航局的说法，太阳风暴“是太阳向太阳系喷射粒子、能量、磁场和物质的突然爆炸”。

“太阳风暴确实可能干扰地球磁场和无线电通信，但需要达到特定强度才会影响航空导航系统。”