比亚迪在澳销量持续增加，特斯拉销量骤降76%！澳洲进入“中国电车”时代

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据报道， 中国电动汽车品牌比亚迪在澳大利亚市场持续领先特斯拉，数据显示特斯拉今年同期销量骤降76%。  

比亚迪混动SUV车型“鲨鱼皮卡”（Shark Ute）三月曾位列澳洲销量第六，深受“周末冒险族”青睐。

但四月插电混动汽车（PHEV）附加福利税（FBT）优惠取消后，该车型跌出前十。不过比亚迪仍位列四月品牌总销量第十。  

电动汽车理事会数据显示，特斯拉四月在澳销量仅500辆，较去年同期的2077辆大幅下滑。  

澳大利亚四月新车总销量同比下降6.8%至90,614辆。插电混动SUV销量2601辆，占总销量2.9%，较2025年3月的4.7%明显下滑。  

澳大利亚汽车工业联合会（FCAI）首席执行官Tony Weber表示：

“此前PHEV享受的FBT免税政策极大提升了车辆可负担性。在价格敏感型市场取消支持，直接导致了需求骤降。”  

四月销量前五分别为丰田HiLux、福特Ranger、丰田RAV4、福特Everest和丰田Prado，其中四款为柴油皮卡及SUV。  

马斯克与特朗普及欧洲极右翼团体的政治关联持续引发抵制，导致销量与股价双双暴跌。

2025年前四个月特斯拉在澳销量5660辆，较2024年同期的14,866辆下降62%。  

盛宝银行全球投资策略主管Jacob Falkencrone三月指出：

“马斯克曾是特斯拉最大资产，但现在是否正变成负债？其日益激进的政治立场和反复无常的言行正在疏远传统客户。”  

Cox汽车澳大利亚公司企业事务经理Mike Costello表示，今年澳洲将迎来中国电动车大量涌入：

“中国电动车产业领先全球多年，大量厂商将澳洲视为理想首站——相比欧美，这里没有贸易壁垒，地理上又靠近亚洲。”  

比亚迪澳洲经销商EVDirect定下年销4.5万辆的激进目标，并计划逐年翻倍。

编译：Kitty

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https://www.news.com.au/technology/motoring/on-the-road/chinese-ev-brand-smashes-tesla-in-aussie-market-as-most-popular-cars-revealed/news-story/5222085ac53fd2f890dc7a04114c749f