李嘉诚旗下长和公布港口收入：去年港口收入同比增长11%

近期，宣布拟出售巴拿马等全球43个港口后，李嘉诚以及长和系一众上市公司处于风口浪尖上。

3月20日，长江和记实业有限公司（长和，00001.HK）发布2024年业绩报告。

财务数据显示，长和2024年总收入约4766.82亿港元，同比增长3.28%；股东应占净利润约170.88亿港元，同比减少27.29%；EBITDA（息税折旧及摊销前利润）约1251.08亿港元，同比减少1.73%。

从长和旗下主要业务板块来看，港口及相关服务2024年录得收入约452.82亿港元，同比增长11%，主要是由于吞吐量上升6%以及所有分部有所增长带动，其中仓储收入增长13%。

长和方面表示，展望2025年，由于航运公司转至新联盟及持续地缘政治风险影响全球贸易，预计年初出现的供应链中断情况可能带来阻力。

然而，亚洲及中东地区预期继续温和自然增长，加上现有码头设施扩建及策略伙伴关系加强，此部门于来年之营运业绩有望改进。

长和指出，港口及相关服务部门是全球最具领导地位的港口网络，在24个国家53个港口拥有295个经营泊位的权益。

不过，长和拟向包括贝莱德集团牵头的“BlackRock-Til财团”出售大部分港口。

此前3月4日夜间，长和公告称，已与贝莱德牵头的财团就交易初步基本条款达成原则性协议。

长和拟向该财团全数出售持有的和记港口控股（HPHS）及和记港口集团控股（HPGHL）股权，二者合计控制着和记港口集团80%的全球权益。

此交易涉及的标的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，同时，长和还将向贝莱德财团出售巴拿马港口公司（PPC）90%股权。

交易整体出售的总资产价值近228亿美元，预期带来超过190亿美元的现金所得款项。