痛心！因车祸伤亡的澳洲儿童，竟然这么多！这位妈妈看不下去了！

一周前，一名五岁男孩在西澳北部的一条居民街道上被撞倒身亡。

2024年6月，一名三岁男孩在Bayswater被发现倒在路边，疑似遭遇了肇事逃逸，随后他被紧急送往珀斯儿童医院，腿部受重伤。

这些悲剧并非个例，西澳主干道管理局（Main Roads WA）指出，在2020至2024年间，西澳共有250名儿童因交通事故受伤或死亡。

这一数据引发了家长和社区成员的担忧，他们希望能让孩子们在户外玩耍，但却害怕潜在的危险。

“珍视儿童计划”组织（Organisation the Valuing Children Initiative）希望能够缓解这种恐惧。

该组织发展执行官Sarah Quinton表示，西澳的许多社区已经变成了“汽车主宰的地区”。

珍视儿童倡议发展主管Sarah Quinton和她的儿子Jarvis参加了一场街头派对

“研究显示，孩子们在街上玩的时间越来越少，原因在于缺乏明显的安全措施，再加上许多司机认为他们‘拥有’道路。”她说。

“孩子们和成年人一样，有权使用道路，成为社区的一部分。”

“虽然一些人通过放置垃圾桶来非正式地封闭街道，但这并不合法，车辆仍然会开过去，这对孩子们来说非常危险。”

Quinton还表示，合法关闭一条街道的成本非常高，但即便已经封路，车辆依然可能会驶过。

为此，她在Bassendean举办了几次“街道派对”，这些活动获得了由西澳主干道管理局资助的“街道活力”项目的资助。

家人们纷纷来到封闭的街道上，出售自制商品、玩游戏，但这些活动还有一个更深的目的——询问孩子们为何认为这些街道不安全。

超速的车辆、缺乏人行道以及成人监管不足是孩子们最常提到的原因。

家长们也有机会提出意见，其中一位家长表示，即使他们街道上有一个环形交叉口，也无法有效减速，一些车速高达每小时70公里。

“我很害怕我的三岁孩子会接近马路，而没人注意到她。”他说。

这些反馈将被整理后提交给当地议会，作为制定街道游戏政策的依据，旨在减少一些行政程序，让街道能够更频繁地封闭。

Quinton表示，部分政策也将关注司机的态度，并通过社区活动改变他们的心态。

“珍视儿童计划”正在收集街道派对的反馈，并计划在3月的议会会议上向议会展示应采取的改变措施。

一旦政策概念获得通过，具体实施细节将进一步探讨。

Quinton指出，一旦地方层面落实，她希望能推动全州范围的街道游戏政策，并将联系交通安全部长。

“街道活力”项目已在首轮资助中支持了61个基层倡议，旨在提高街道安全，今年也计划支持类似数量的项目。

该项目联合创始人Jimmy Murphy表示，澳大利亚的道路死亡人数不断上升，调动社区参与道路安全变得尤为重要。

街道派对上的一名研究专家

他认为，通过街道派对让年轻人参与其中是个绝妙的主意。

“我们每个人都能为挽救生命做出贡献。”他说。“随着道路死亡人数的上升，大家对道路安全的关注和意识也在增加。

“人们现在更加愿意参与解决方案，感觉自己能对这一上升趋势有所控制。”

Murphy还表示，让家庭走出家门，进行街头游戏，将解决另一个问题——社会孤立。

“几十年来，我们已经开始在围栏后面隐居，停止了与社区的互动。”他说。

西澳主干道管理局的一位发言人表示，2021年，68名年轻人因交通事故受伤或死亡，而2024年这一数字已降至38人。

“虽然事故数字有所下降，但西澳主干道管理局通过实施‘城市道路安全计划’，在交叉口和当地路段的中段采用低成本的安全措施，这些路段的限速为每小时50公里或更低。”他表示。

“该计划的目标是减少道路死亡和严重伤害的数量，为社区创造一个更安全的环境。”

到今年6月，西澳主干道管理局将在所有儿童过街设施安装静态限速标志，届时这些标志将在2028年6月前逐步被电子限速标志替换，适用于限速为每小时60公里或更高的道路。

素材来源：WAtoday