突发! 澳航布里斯班起飞航班出事! 高空紧急呼叫救援

继上月底澳航飞机起飞撞毁多盏灯柱后，昨日澳航又出事。

上次是飞行员误操作，未能对准跑道的中心线，但这次不是失误，而是机长高空突发胸痛，被迫紧急呼叫救援…

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事件发生在周一早上，6点20分左右航班QF505从布里斯班起飞，机上载有127名乘客和6名机组人员，飞行时间为1小时50分钟，有12个商务舱座位和162个经济舱座位。

飞机起飞后不久，机长在距离悉尼数百公里的高空突然感到胸痛。

当时正值繁忙的早高峰，不过副驾驶仍然迅速接管了飞机的操控权，并向空中交通管制部门发出了“可能需要医疗援助”（PAN）的紧急声明。

“塔台，早上好。Qantas 505……我们请求医疗PAN。”

空中交通管制员回应并确认了呼叫，同时确认了飞机正在接近跑道。

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为了确保安全，飞机在悉尼北部上空进入等待模式，并在纽卡斯尔附近盘旋了两圈，随后才获准降落。

在此期间，副驾驶还要求机组人员将除颤器带到驾驶舱，以备不时之需。尽管除颤器的电极片被贴在机长胸部，以防他心脏骤停，但最终并未使用。

这一事件发生在布里斯班机场刚刚恢复运营的背景下。此前，热带气旋“阿尔弗雷德”导致布里斯班、黄金海岸、阳光海岸和拜伦湾的航班停飞近48小时。

航班恢复后不久，QF505便遭遇了这场突发状况。

不过值得称赞的是，尽管机长身体状况不佳，但他仍然坚持完成了飞机的滑行任务。

由于飞机无法从副驾驶座位进行滑行，机长在飞机降落后亲自将飞机滑行至登机口。

随后，他被等候在机场的医护人员迅速送往医院接受治疗。

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澳航随后也证实了这一事件，表示已收到QF505航班事故通报，发言人表示：“周一，我们的一名飞行员在从布里斯班飞往悉尼的航班中感到胸痛。当时另一名飞行员正在操作飞机，并正常降落在悉尼。飞行员在登机口接受了医护人员的治疗，并被送往医院。”

这一事件引发了澳大利亚航空安全局（ATSB）的关注，该机构正在对事件进行调查。

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不知是否因为澳洲飞行员短缺，导致现有工作人员工作量过大，身体不堪重负。

此前，澳大利亚与国际飞行员协会安全与技术总监Steve Cornell机长就曾表示，

“飞行员短缺仍然是一些航空公司面临的重大问题。”

甚至有些飞机制造商还正在推动将强制性的双人驾驶舱要求降低至单人驾驶舱，如果这一标准得以实施，难以想象遇到最近“机长突发胸痛”事件时，会酿成什么样的恶果。

而这一提议也受到了飞行员协会的严厉批评。

最后,航空安全无小事，万幸此次危机在机组人员的冷静应对下化险为夷。