西澳太重要！澳总理候选人抵达珀斯！轮流开启大撒币模式！抬手就是3.5亿澳元！

周一上午，在西澳争取选票的澳洲总理阿尔巴尼斯以及反对党领袖彼得·达顿都宣布，如果再次胜选，将向投资3.5亿澳元拓宽Kwinana Freeway，改善道路拥堵情况，造福西澳民众。

很多人都会疑惑，平时州政府想找联邦政府搞点钱，那是难上加难，为啥现在这两人，反而要争着给这个钱呢？

毫无疑问，为了即将到来的联邦大选······

其实，Kwinana Freeway的扩建项目，不仅是联邦政府选举的“拉票利器”，也是西澳州政府选举中拉票的重要手段。

这一项目最早由西澳州长罗杰·库克提出，承诺胜选之后将与联邦政府合作，共同在Kwinana投入7亿澳元，拓宽Kwinana Freeway从Roe Highway至Mortimer Road路段，缓解当地的交通拥堵。

毕竟库克是Kwinana的老住户了，他知道Kwinana Freeway不仅堵得要命，而且时常发生交通事故，其南行段更是被评为珀斯十大危险路段。

如果扩建Kwinana Freeway，将大幅缓解珀斯南部外城区的拥堵情况，司机们必交口称赞，那当地的选票自然是不在话下。

上周，库克还在发文拉家常，“我从2009年起就住在这里，已经在这段道路上开车行驶了数千次，和许多生活在这个地方的西澳人一样，我对Mortimer Road和Russell Road之间的交通拥堵情况感到非常沮丧。扩建道路后，南部社区每天10万次的交通流量将能够避免交通堵塞。”

该计划的详细规划情况如下：

一、Russell Road和Mortimer Road之间的南北方向都将增加一条车道，使该路段的车道数从两车道增加到三车道；

二、Roe Highway和Berrigan Drive之间的南向车道将增加一条车道，将高速公路扩展至五车道；

三、Russell Road 和 Beeliar Drive 之间将增加一条车道，将高速公路扩展至四车道。

四、将Safety Bay Road到Roe Highway之间的道路改为智能公路，并在入口匝道设置交通信号灯来控制交通流量。

工党表示，扩建Kwinana Freeway后，将使道路增加50%的通行能力，缓解这条每天承载约10万辆车的道路上的交通拥堵。

上周日，库克表示，他将继续要求联邦政府为珀斯北部社区的Erindale Road提供至少50%的资金支持，该路段被称为西澳最严重的交通拥堵点。

“我们绝对会要求他们按照惯例，为道路网络提供平等的资金支持。这是我们多年来道路资金安排的方式。”

老库虽然不是老船长，但也算是老司机，他深知，当通勤族在龟速车流里咒骂时，政客只需在谷歌地图上画条虚线，就能把方向盘焦虑转化为投票动能。"每天10万次的牛马大迁徙"，这般诗性数据背后藏着残酷的生态法则——谁给草原开闸，谁就是狮王。

最近，澳洲总理阿尔巴尼斯以及反对党领袖彼得·达顿都已经抵达西澳开始竞选，他们都认为西澳的选票对于联邦大选至关重要。

毕竟西澳是澳大利亚面积最大的州，拥有15个众议院席位，占总席位的近10%。在澳大利亚的政治体制下，这些席位对选举的意义自然不言而喻。

再加之西澳因为矿产资源优势，一直是澳洲的经济支柱，自然是“兵家必争之地”。

据悉，此次阿尔巴尼斯承诺投入的资金还将用于Westport项目的基础设施规划和勘察，该项目是西澳未来贸易的关键，预计将创造大量就业机会并推动经济增长。

阿尔巴尼斯表示，“西澳是一个经济强州，我们希望确保资金能够投入像Westport这样能创造未来就业机会的项目，或者是像Kwinana Freeway这样能缓解交通拥堵的利好项目之中。我们会持续支持西澳就业，升级城市安全，缓解交通拥堵。”

周一，达顿在Radio 6PR上表示，西澳的选票对于选举结果而言，是决定性因素，这一次他相信选民的投票动机与2022年大不相同。

2022年，莫里森因支持推翻麦高文的严格边境政策而失去西澳选民信任，自由党在西澳失去了五个席位——Curtin、Tangney、Hasluck、Pearce、Swan。

“在选举中，有一些席位非常重要，我们需要制定正确的政策，以便西澳在经济上发挥最佳作用。如果没有采矿部门、农业部门以及西澳的经济实力，我们就无法支付东海岸的学校和医院费用。”

达顿将在周一、周二的时间里，走访Curtin（由独立议员Kate Chaney持有）、Tangney和新席位Bullwinkel。

他还将启动自由党候选人Tom White的竞选活动，以便夺回Curtin的联邦席位。

达顿表示，这是三个最重要的席位，是赢得选举必须拿下的关键。除此之外，Pearce和Hasluck也是自由党有望争夺的席位。

“我对西澳和国家的愿景之一是创造一个稳定的投资环境，为家庭提供支持，保障我们的安全，并解决生活成本压力。”

总之，随着澳洲大选的临近，西澳成为了两党争夺的焦点。无论是阿尔巴尼斯还是达顿，都希望通过一系列的投资承诺来赢得西澳选民的支持。

对于西澳的民众来说，这些承诺无疑带来了实实在在的好处，尤其是Kwinana Freeway的扩建项目，确实能缓解当地的交通压力，提升生活质量。

然而，选民最最关心的还是，这些承诺能否真正落地。

毕竟，此刻的Kwinana Freeway已成政治全息投影，沥青混合着承诺，标线编织着话术。

当"智能公路"的指示灯开始闪烁，照见的不仅是车流，更是权力高速路上永不谢幕的生死竞逐——毕竟在这个国度，真正的"道路通行能力"永远把握在执政党手里，只不过，不到最后，没人知道他究竟是谁罢了。

素材来源：The West WAtoday