澳人彻底没得选, 成大冤种! 价格暴涨95%, 以后越来越贵…

#01：

ACCC证实，

机票价格飙升95%

随着今年澳洲一家又一家航空公司倒闭，澳大利亚竞争与消费者委员会 (ACCC)不得不在最新的国内航空竞争报告中，证实一个澳人都不愿意相信的事实：

图片来源：accc.gov.au

今年7月份，在Bonza航空公司刚刚倒闭三个月后，Rex也进入托管程序。自此，澳洲也不再有任何一条航线由两家以上大型航空集团提供服务。

同时 Rex 退出后，航空公司的座位容量也下降了。

根据数据显示，今年9月份，航空公司共运送了600万个座位，较去年9月减少7.7万个座位，较2019年9月减少34.3万个座位。

整个澳洲国内航空市场也更为集中，9 月份，澳航及其子公司捷星航空为65%的乘客提供服务，其余乘客则由维珍航空占据。

而同时由于9月份季节性需求增加，以及航班更加满员，使得机票迅速飙升95％！

目前，涨价幅度最大的是阿德莱德至墨尔本航线，7月至10月间，经济舱单程票价上涨 95%，至296澳元。同期，墨尔本至黄金海岸航线的单程票价上涨70%，至432澳元。

图片来源：smh.com.au

#02：

机票价格还将继续上涨，

消费者选择权更少！

而更糟糕的情况是，机票价格飙升的情况不会就此打住，ACCC警告称：

同时其报告也表示，可能还需要一段时间才会出现新的航空公司作为强有力的第三家竞争对手，在其未出现的这段时间里，消费者不得不面对机票价格上涨，选择减少的状况。

图片来源：smh.com.au

其实这一情况早在澳大利亚财政部8月份发布的一份报告中，就有预示。

其曾在报告里表示，竞争加剧会导致机票价格下降。

每当一条航线上增加一家航空公司，机票价格就会降低5%至10%，之后每增加一家航空公司，机票价格就会降低更多。

也就是当一家航空公司垄断一条航线时，消费者每公里支付约40澳分；当有两家航空公司时，价格降至28澳分；有三家航空公司时，价格降至19澳分，而与其相反的竞争减少，自然也会导致机票价格上涨。

但虽然澳洲国内机票价格上涨，但竞争更为激烈的国际航班价格却在下降。

ACCC指出，7月至9月期间从澳洲出发的国际经济舱机票平均价格较去年同期下降了5%至10%。