两个中国企业闹掰！新西兰“最高住宅”烂尾？

誓做奥克兰新地标，重塑千帆之都天际线，让这座城市的豪华与奢侈更上一层楼… 

这是位于奥克兰市中心Custom East St的Seascape公寓项目曾夸下的海口。

从2015年开始的中国开发商Shundi Customs（舜地）和中国建筑公司China Construction（中建）联手，到2017年建设合约签订，到疫情的阻断，完工工期的推迟，再到如今…… 

它“烂尾”了。

预计工期已停更

在新西兰的最大城市奥克兰，高楼不多见，这样惹眼的在建项目则更是稀罕：Seascape公寓被誉为“全纽最高住宅”，高度仅次于奥克兰最高建筑天空塔…

这个项目的停工，自然是大新闻。

该项目高度是187米，比现在奥克兰的第二高建筑PwC大楼高7米，比目前最高的住宅项目The Pacifica要高10米。

项目（计划中的）其他指标拿出来也是很闪眼的：

• 耗资：3亿纽币

• 总52层

• 5层地下楼层（停车场

• 会有两个给VIP停车的汽车电梯；

• 5个顶层公寓（2200万纽/间）

• 10个次顶层公寓

• studio，1室、两室和三室公寓会达到221个。

• 5层零售和办公

• 1个和Customs Street East到Gore Street Lane直连的大厅

• 游泳池+健身房

建筑设计和结构也是相当Impressive，外层的巨型交错钢支架，据称所用的10000吨钢材来自3个中国钢厂：南京钢铁、江阴兴澄特种钢铁厂和南阳汉冶钢铁。

这个钢架外结构在今年6月已经完成了，达到了最终高度（封顶）。

但其他部分还没有跟上，所以项目现在顶端是这样的：

大楼的东侧和西侧各安装了一台塔式起重机，两者均由德国机械巨头利勃海尔（Liebherr）制造。

其中一台是280 HC-L 12/24型，最大起重能力为24吨，臂长40米；

另一台则是更大的542 HC-L 18/36型，最大起重能力为36吨，臂长50米。

项目的计划完工期调整过很多次，最早说是2021年，后来变成2022年，又变成2023年，之后说过2024年年中，再之后没有更新过预计完工日期。

开发商和建筑方闹掰

本地媒体对于该项目的开发商和建筑方，以及设计方都有比较详细的介绍：

开发商来自于上海的舜地集团，他们在新西兰已经有过一些其他项目，比如奥克兰Stonefileds的Te Tauoma项目。不过，据称除了Seascape外，其在皇后镇的豪华酒店项目，也延期了。

建筑方中建（新西兰）大家应该很熟悉了，建造的都是顶尖大项目，上海国际金融中心，北京奥林匹克游泳馆，特朗普在迪拜的高尔夫俱乐部等等，奥克兰新的Park Hyatt Hotel的合作伙伴里也有他们身影。

设计方是一家叫做Peddle Thorp的公司，是纽澳领先建筑设计公司之一，他们设计的项目包括惠灵顿Meridian Energy HQ，怀卡托体育馆，基督城新的ANZ大楼等等。

都是很有实力，有头有脸的大企业大集团，那项目怎么就“烂”了呢？

媒体称，“总结一句话，开发商和建筑方闹掰了…中建方面说舜地欠了他们3000万纽左右的钱…”，据称两者矛盾在过去几个月“逐渐走向高潮”。

据称，从5月开始，建设速度就有“引人注意的减慢。”到8月初，市议会已经收到通知，称该项目建设“暂停”。之后到8月21日，中建方面“had enough（受够了）”，对25个分包公司发布了停工通知…

Seascape项目官网上把舜地和中建的关系，称为“strong working relationship”，但有报道称，两边已经上了Building Disputes Tribunal建筑纠纷法庭——中建告舜地。

据称案子派了大名鼎鼎的“裁判”John Green进行调查，Green是一个有接近30年经验的地产调停和判决老手，接过的案子超过了1200个，其中不少案子是非常令人头痛的“漏水房”。

Green对此案的结论是，Shundi Customs舜地方面需要向China Construction中建方面，赔偿$33,019,696.01+利息。此前NZHerald还报道称，中建方面有申请“charging order”，据称也被同意了，这个order意味着舜地方面不能从已经购买Seascape公寓的人手中拿钱。

对于仲裁庭的判决，舜地方面不服，已经开始寻求奥克兰高等法院的“司法审查”。

设计公司很乐观

媒体向舜地和中建两边都发去采访请求，但两边都守口如瓶。

但设计公司Peddle Thorp的总指导Bradely Luck接受了采访，说对于项目重新开工“是乐观的。”

“我们所知道的是，舜地对项目完工是态度坚定的，他们团队在朝这个方向努力…至于项目面临的其他挑战，舜地他们有找到一个推进的办法，我们也相信他们能够找到办法完成挑战，真正为奥克兰天际线添彩。”

不过，这个项目身上积攒的话题很多：不仅涉及的法律纠纷吸引着吃瓜群众，项目在未完工状态下经历狂风暴雨，也让走过路过的居民们很有情绪…

市议会表示，会定期派人去检查，确保未完工项目对附近街道没有安全隐患…

尽管停工，但中建方面对于安全还是有责任的，每个月市议会定期视察的工作也落实到了人：建筑视察主管Jeff Fahrensohn。

上一次安全检查，是8月30日，据说一行人去了顶楼，自己下了楼，对每一处都有检查，确保没有钢结构，水泥或者其他材料的劣化。另一些更有技术含量的检查，则有一个专门的专家组执行，比如每周有脚手架检查，每个月有消防检查，起重机也有强制检查等等。

Fahrensohn称，目前“没有引发担忧的地方。”

在被问到，在停工状态下这个建筑能挺多久时，Fahrensohn表示这样持续几年都可以是安全的…

市议会方面强调，如果建筑真的出现劣化或者安全问题，“我们会行动的。”

Fahrensohn认为，开发商和建筑方之间的矛盾解决后，预计还需要至少3个月各方才能够真正复工。