澳洲政府终于出手了！整顿澳洲航空乱象！

《航空白皮书》于今晨发布，旨在助力航空业重振旗鼓。

作为行业改革的一环，一项新的“权益宪章”将被引入，明确乘客在航班出现问题时有权要求退款。

交通部长Catherine King指出，澳洲民众常感在航空公司面前权益得不到保障。“服务不达标，就该退钱或得到等值补偿，但事实并非如此。”

该宪章将由新设的监督机构执行，负责调解纠纷、指导航司及机场提供补救措施，并监控航司行为。该“航空业监察计划”还能受理不当行为投诉，展开调查和执法行为。

新规下，航司报告航班延误或取消原因时必须“有理有据”，且申诉专员有权要求更多信息。同时，航司需协助乘客进行Plan B出行计划。

去年12月，澳航曾对政府表示，赔偿计划的实施或将推高票价，并影响部分航线运营决策。

航空业的”多事之秋“

新冠阴霾散去后，航空业重启之路却布满荆棘。澳航与维珍，两大巨头频登头条，垄断质疑、竞争挤压、内部猫腻……风波不断。澳航前CEO的天价薪酬，还有对解雇风波的反驳更给其增添了几分争议。

卡塔尔航空的拓展计划也遭到政府的拒绝，机票降价希望破灭，民众哗然。加之上个月，Rex与Bonza相继破产，航空业寒意逼人。

面对这一系列问题，政府一再表示即将公示的《航空白皮书》会成为解决问题的方案之一，要求航空公司承诺设立无障碍服务新标准，护航残障旅客，全程关怀，责任到人。

记者表示，此举旨在平息众怒，更好的解决问题。同时阻止联盟党参议员Bridget McKenzie向议会提出“延迟付款”的法律动议。

设立航空监察办公室将于明年正式提出，在此期间政府计划先采用“借调”临时专员应急。

该计划将于2026年开始运作。