Parramatta轻轨开通受阻，耗资超$28亿项目被推迟！或将于今年年底通车

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据报道，陷入困境的Parramatta轻轨将推迟至2024年底开通，这是Minns政府在推出重大项目时遭遇的最新一次打击。

这项耗资28.75亿澳元的大型项目原定于2023年底开始运营，但在测试中发现了一些重大问题，包括有轨电车的供电问题、Opal卡支付的软件故障以及在车站停留时间过长等，因此该项目被推迟。

新州政府在宣布这一消息后，错过了备受瞩目的新地铁城市线的目标开通时间，该线路最终于周一开通，比原定于8月4日的剪彩日期晚了两周，因为该项目的最后阶段受到了消防员工会工业行动的影响。

Minns政府的目标是在“年中”开通轻轨。

交通部长Jo Haylen表示，对Parramatta轻轨的测试正在“解决系统中的问题，我们希望在开通之前将这项服务做好”。

她说：“测试过程中发现了一些问题，需要承包商和新州交通局加以解决，这也是测试过程的意义所在。”

她说：“我们从CBD和东郊轻轨的开通中吸取的教训之一是，我们不想把乘客当作小白鼠。当我们开通轻轨时，我们希望能提供按时间表运行且可靠的服务。”

“我们在这条轻轨线路的测试和试运行方面取得了实质性进展，但还有一些工作要做。”

《每日电讯报》看到的新州交通局内部文件显示，8月18日是轻轨的建议通车日期。

该文件还显示了其他可能错过的关键日期，包括新城际车队的引进，据悉这些日期并未得到政府的认可。

由于工会多年来对新列车的反对，新城际列车队最近迎来了五年里程碑式的延误，在文件中，新城际列车队计划于9月16日投入运营。

帕拉马塔轻轨的有轨电车由西班牙CAF公司制造，该公司还为内西区轻轨提供有轨电车。

Parramatta轻轨开通后，从Westmead到Carlingford，途经16个新站点，单车可搭载300名乘客。

这是Parramatta轻轨项目遭遇的最新挫折，其成本也超出了4.7亿澳元。

时任交通部长的David Elliott于2022年宣布，该项目将推迟至2024年5月通车，比原定的2023年底通车目标推迟了6个月。

编译：Jayne

原文链接：
https://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/parramatta-light-rail-launch-hit-by-delay-latest-megaproject-to-be-pushed-back/news-story/4cf9c9086963b4ffc9751ee5c1dfd515