珀斯最蠢的规划是什么？没错，交通！堵车能堵掉20亿刀的损失，这20个最差路口有你经常跑的嘛？

坐在车里，等待绿灯。双手紧紧握住方向盘，脑子里想着即将错过的会议。

这一切都是因为你被困在十字路口。

每次开车，都让人懊恼为何珀斯的交通会如此之差。

五天大堵车，三天小堵车。

即使信号灯从红色变为黄色，车辆缓慢通过，它又会变成橙色，你就错过了机会。

这让人沮丧，让人愤怒。

而且每年还给西澳经济造成超过 20 亿澳元的损失。

Main Roads已列出珀斯交通拥堵最严重的20个路口，对于道路上的驾驶员来说，这些路口可能不是什么秘密。

RAC 外部关系经理Will Golsby表示，该保险公司一半的会员认为交通拥堵损害了他们的健康，并占用了他们与家人相处和进行娱乐活动的宝贵时间。

RAC 的 2023 年通勤和拥堵调查显示，50% 的珀斯高峰时段司机对他们的通勤感到不满意，而且他们在高峰时段驾驶的时间越长，满意度就越低。

近三分之二的成员表示，修复繁忙路口等交通瓶颈是缓解珀斯道路拥堵的最有效方法。

Main Roads榜单上名列前茅的是Balcatta的Reid Highway和Erindale Road，这对那些想要前往机场和邻近工业区的人们来说是个难题。

对于从Mitchell Freeway下来并向东行驶的司机来说，这个路口是大多数司机在很长一段路程中遇到的最后一组灯。

对于从北部进入市区的人来说，最糟糕的四个路口位于Loftus streets以及Thomas streets那 1 公里长的路段上——从Graham Farmer Freeway交界处一直到Hay Street。

另一处位于附近的Charles streets 以及Vincent streets的交叉口，由于司机试图驶上向南行驶的高速公路，交通出现拥堵。

珀斯市市长Basil Zempilas表示交通拥堵让市中心陷入困境。

其他痛点遍布suburbs。

其中三座桥梁位于Tonkin Highway上，本周，该公路标志着Tonkin Gap正式完工。

对于北部地区的司机来说，当高速公路穿过天鹅河时，Bayswater的关键瓶颈路段将恢复 100 公里/小时的限速，交通拥堵也将得到缓解。

经过多年的道路工程，从机场周围的 Gateway 道路，到连接 Muchea 和 Ellenbrook 至市区的 NorthLink 道路，项目现在将转移到 Tonkin 高速公路的南端。

这些对司机的影响不仅仅是沮丧。政府通过议会发布的 2022-23 财年预算模型显示，驾驶延误的经济成本为 22 亿澳元。

时间成本，也是成本。

西澳政府一直试图改善公共交通，从而缓解交通压力，但是这个糟糕的路线，糟糕的规划以及糟糕的规定真的会好起来嘛？