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悉尼31辆火车紧急停运,大批乘客被困隧道!Chatswood最惨!悉尼官方警告:危及生命
悉尼华人最近很开心,因为Metro Northwest Line开通了一条全自动的无人列车城铁线路,这条线路就联通了悉尼最大华人区之一Chatswood。
这条线路有31辆无人驾驶的列车运营,极大方便了华人出行。
可是,还没等华人开心几天,
这条线路,
出问题了!
就在上周六的上午,Metro Northwest Line出现大故障,31辆无人列车全部停运...
有的列车在正常运行,结果骤停,
大批乘客被困在隧道内,
迟迟等不到救援!
因为是无人驾驶列车,全都依赖系统运行,一旦系统出现故障,整个列车线路都会崩溃,这也是为什么周六上午,Metro Northwest Line几乎全面停滞的原因...
系统崩溃列车停运也就算了,问题是被困在路上的,特别是被困隧道内的乘客迟迟得不到救援。
无人驾驶系统出故障,大家还能够理解,救援不及时就真的让人无法接受了。
被困路上列车中,有一辆是从Tallawong开往Chatswood,这其中可能有大量华人乘客,结果100多人活生生在路上等了一个多小时,完全无人问津。
事故是早上发生的,直到8点15,
事情发生一个多小时以后,
运营方才发现问题!
但运营方也只是发现问题,想要实施救援困难重重,因为是无人驾驶列车系统,很多传统城铁应该设有的岗位,这条线路都不具备。
运营方没有专门的城铁紧急事务官,没有应对突发事故的指挥人员,以至于救援工作无法顺利进行,
只能用一片混乱来形容!
因为整个线路停滞,被困人数众多,官方也担心线路出现后续问题,于是立刻进行了严格审查。
审查之下发现,
隐藏的问题更大!
这条线路缺少的不只是安全员和救援指挥人员,还缺乏解决问题的能力。
这条线路现在严重缺乏专业铁路消防、铁路救援专业知识、经验。
相关的培训资源也不到位,从而导致
事故救援能力有限!
虽然列车的安全性较高,但安全人员也是必不可少的。
一旦遇到突发情况,这些人员的重要性就体现出来,比如说上个周末的这次停运,就因为缺乏救援人员,也缺乏相关经验,导致一大批乘客被困。
整整两个多小时才解决问题!
还有一点同样需要注意,这条线路因为是无人驾驶的缘故,整个线路都是由系统自行运维,以至于连应急服务的紧急联络员都没有设置,应急服务管控中心仿佛摆设...
这一系列问题得不到解决,类似问题未来可能还会再次出现。
对了,即便后来系统得到修复,依然可以在在Tallawon至Sydenham全线运行,但乘客必须在Chatswood下车。
更大潜在安全隐患
可能危及生命
不要以为这只是一次简单的停运故障,其实还暴露了更多隐藏问题。
在审核之中工作人员还发现了运营方更加不专业的行为,甚至可能导致城铁工作人员和车上乘客都受到生命威胁!
在一个多小时以后城铁运营商终于发现系统问题,有列车被滞留隧道之中。
他们联系了消防人员前往救援,可问题是,他们竟然建议消防员
步行穿过隧道抵达列车滞留处!
要知道,这条线路之中存在高压电线,没有确认电源是否切断的情况下在隧道内步行,
很容易致人死亡!
如果电源没有切断,即便消防人员赶到城铁滞留处解救了乘客,在返回途中也难保不会出现其他意外情况。
这不仅是对乘客安全的不负责任,更是对消防人员安全的不负责。
侧面也能凸显出运营商在安全方面的漏洞。
还有一点潜在安全隐患,那就是
车内温度问题!
这次故障万幸发发生在冬天,气温不高,如果发生在炎热的夏季后果更严重。
车内温度飙升之下,可能会引发脱水、疲劳、热应激等一系列症状,这也可能威胁到乘客的人身安全。
这次突发故障中,一名30岁的女乘客受到影响,她患有惊恐障碍症,这是焦虑症的一种,对于突发问题会感受到极度惊惧。
列车突然停滞让她情绪几乎崩溃,因为救援不及时,这种崩溃持续了很长时间...
在安全调查结果公布后,新州政府也是对城铁运营商Metro Trains Sydney进行了严肃警告。
不论是事故应对、安全考量、救援处理各个方面,运营商的表现都是不合格的。
新州政府勒令运营商进行更详细的内部调查,并确保类似事件不会再次出现。
这次突发故障之前,大家对于无人驾驶列车线路期待值是很高的。
因为不会出现罢工导致列车停运的问题,没想到系统竟然会出现故障。
问题是,8月4日,耗资21.6亿澳币打造的Metro City Southwest线路也将启动,如果问题得不到解决,可能会有更多类似故障出现...
希望这次故障能够让城铁运营商全面了解事情的严重性,全面升级服务,提前杜绝更多安全隐患!
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