新州推进规划改革，这三个地区将新建大量住房

据《悉尼晨锋报》报道，随着住房危机不断恶化，新州工党政府将加快建设速度并增加交通枢纽周围的密度，因此将在Crows Nest、Homebush和Bankstown的火车站附近建造近3.2万套住房。

以交通为导向的开发 (TOD) 将加速，在北岸以及城市内西区和西南部交付多达31855套新住宅，其中包括3348套可负担住房。

在Crows Nest，新建的3255套住宅将位于St Leonards中心内，并沿着太平洋高速公路的主干线到达Crows Nest地铁站，该地铁站定于8月4日开放。

在这些新住宅中，多达488套将专门用于Royal North Shore医院（澳洲最大的综合医院之一）附近的可负担住房。

Homebush TOD加速区包括悉尼和Parramatta CBD之间约200公顷的土地。重新分区将允许各种土地用途，包括住宅、商业和娱乐场所，步行即可到达四个火车站（Homebush、North Strathfield、Strathfield和Concord West）以及未来的North Strathfield地铁站。

这些地区将新建16100套住房，其中包括805套至1610套可负担住房。

在Bankstown，距离Bankstown车站和新地铁站步行范围内将有12.5万套新住宅，住宅和商业建筑的高度从1层到25层不等。

政府还估计，Bankstown、Crows Nest和Homebush的重新分区提案将创造多达2万个就业岗位。

政府上周详细制定了Hornsby、Macquarie Park、Kellyville和Bella Vista加速TOD的计划，Bays West TOD重新分区提案的社区咨询将在2025年中期总体规划展示期间进行。

每个TOD加速辖区还将有权使用这些辖区特有的变更后的规划规则，以加速房屋交付，并将分享5.2亿澳元，这笔资金已预留用于关键道路升级、主动交通连接和开放空间等基础设施。

作为加速TOD的一部分，还将设立特殊的娱乐区来支持现场娱乐，延长现场音乐场所的交易时间和“有利的噪音控制”。

柯民思政府需要在未来五年内建造37.7万套新住宅，并已推出全面的规划改革以实现这些目标。

其中包括车站周围的37个TOD地点、更快交付更多住房的模式手册、中低层改革的第一阶段、政府机构的额外规划权力。

规划部长保罗·斯卡利（Paul Scully）表示，改革是“渐进且广泛的”。

“这三个额外的区域将有助于提供更多位置优越的房屋，靠近交通和便利设施，也靠近新的就业机会，因为每次重新分区都可以混合住宅和非住宅土地用途，良好的住宅和工作是他们的核心，这些区域为人生的各个阶段提供了更多的住房，无论人们是租房、缩小规模还是换大房。”