当场身亡！澳亚裔留学生高速事故；BYD出事！澳人霸占充电近7小时引不满，网友：都是车的问题！

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《每日邮报》7月9日报道，墨尔本一名驾驶宝马车的亚裔留学生无视朋友劝阻，以近200公里每小时的速度闯红灯，并撞上一对夫妻的本田车，导致他们当场死亡。

事发时，Oudom Doeun无视车内乘客的呼喊，继续踩油门加速闯红灯。在他的宝马车撞上正等待绿灯转弯的银色本田车前仅0.5秒，Doeun才踩下刹车。

这起悲剧发生在墨尔本东南部Caulfield South的一个十字路口。

Oudom Doeun（图片来源：《每日邮报》）

遇难的是一对尼泊尔夫妇，分别是32岁的Santosh Adhikari和22岁的Pratima Thapa Adhikari，当时他们刚结束在医院的夜班，正驾车回家。

周一，法庭播放了Doeun驾驶宝马车在North Rd超速行驶的监控视频。目前，这名25岁的司机正面临量刑听证会。

Doeun已对危险驾驶致人死亡的两项罪名表示认罪，他可能面临最高二十年监禁。

检控官Raphael De Vietri表示，2023年5月15日晚上，Doeun在红灯时，近乎全力踩下油门。

“红灯，快停下！”乘客看到信号灯变化后，对Doeun喊道。

该路段限速为每小时70公里，但在事故发生前五秒，Doeun已以每小时190公里的速度行驶，并在碰撞前一秒加速到每小时213公里。

（图片来源：《每日邮报》）

当宝马车撞上受害者的车时，速度为每小时196公里，导致受害者的车翻滚数次，最终倒扣在路上。

受害者的表亲Puskal Bhusal表示，当得知这对夫妇在车祸中丧生时，他感到极度悲痛，因为他们刚在澳洲开始新生活。

他描述了Doeun的行为给澳洲和尼泊尔带来的心碎和悲伤。

“这一切都源于一个人不理智的高速驾驶行为，”他在法庭上哽咽着说。

“如果他在红灯前停下，他们可能还活着，我们希望你一生永不安宁，这将是对你最合适的惩罚。”

检控官De Vietri表示，Doeun在几乎不可避免会有灾难性后果的情况下，选择了闯红灯。

“乘客的警告是明确的，”他指出。

“这是一种有意识和故意的行为，无论是高速行驶还是闯红灯。”

不过，Doeun的律师Philip Dunn KC表示，这场致命车祸是几秒钟内的“致命误判”。

（图片来源：《每日邮报》）

“他犯了一个可怕的错误，虽然他无法解释自己的行为，但他承认这是他的错，他的错误导致了悲剧。”

法官Jeanette Morrish表示，他是在超速通过交通信号灯。

“这是一个有意识的闯红灯，”她说。

Dunn提到，事故发生前，Doeun因父母身体不适而感到心烦，他当时正接了朋友准备前往海滩谈心。

作为一名护理学生的Doeun，已经接受自己必须入狱的命运，并将在服刑后被遣返回柬埔寨。

Doeun目前在保释期间被收押，将于8月30日返回法庭接受进一步审理。

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Yahoo新闻7月9日报道，澳洲的电动汽车车主对社区内的一些“自私”行为表示强烈不满，他们对这些车主在全澳充电站的不当行为表示批评。

最近，西澳的一位电动汽车车主在社交媒体上批评了一名BYD司机，后者将车子停留在珀斯东南部Stocklands Harrisdale的免费充电位上近7个小时，导致其他需要充电的车主无法使用充电设备。

他在帖子中质问道：“BYD充电需要那么长时间吗？根据Chargefox应用程序显示，几乎要7小时。”

虽然一些网友指出，某些BYD车型确实需要近10个小时才能充满电，但大多数人还是强调，电车车主不应该长时间占用公共充电站，这些充电站是为了大家共享而设立的。

（图片来源：Yahoo）

许多电车车主长期以来被告知，充电站的设计目的是帮助司机快速补充电量，而不适合长时间使用。

“这一切都是BYD的问题，”有网友回应道，“BYD车主似乎很自私”，另一个人附和说：“拥有BYD就会变得自私，”

在澳洲，许多公共场所都为电动汽车司机提供免费充电，最常见的是停车场、酒店和餐馆。虽然这些充电站的充电速度往往较慢，但使用率很高，大排长龙也是常有的事。

相对而言，付费充电站则装备了高速DC快速充电器，提供更快的充电速度，通常每千瓦时收费约50澳分。

（图片来源：Yahoo）

西澳的这起事件并不是个例，类似的问题在全澳范围内都有报道。

昆州一位电动摩托车车主对雅虎新闻表示，“傲慢”的行为在电动汽车车主中尤为普遍，尤其是当涉及到在停车位超时停留。

黄金海岸退休人员Gordon Walker表示，“昂贵的特斯拉车主很傲慢，我见过很多次他们充满电后还不回来，一停就是一个半小时。他们把充电站当成免费停车位，这很烦人。”

“你不能移动他们的车，不能拔掉电源，你的车或摩托车也靠不够近去插上电。我总是非常礼貌，给摩托车充电，一旦充好我就会移开。我的摩托车可以在20分钟内充到80%，但具体取决于充电器。”

鉴于公共充电站是为了共享设计的，相关部门鼓励车主在家中进行安全充电，但并非所有澳洲车主都有条件享用这一基础设施。

近几个月来，围绕充电问题的讨论日益激烈，许多人呼吁扩大充电站的数量和覆盖范围。