昆州50c公交票价政策恐难成功！每周得新增45万趟公交出行

新数据显示，昆州东南部居民每周需要多乘坐近45万次公共交通，才能使乘客量恢复到大流行前的水平，并使州政府的50澳分票价试验取得成功。

对Translink出行数据的分析还显示，尽管人口激增，但东南部目前的公共交通使用率反而低于十多年前。

在为期六个月的试验中，昆州各地的通勤者将在明年2月之前享受50澳分的公共交通票价，该试验旨在缓解生活成本压力，鼓励更多人乘坐火车、公共汽车和渡轮，并缓解道路拥堵。

包括财长迪克（Cameron Dick）在内的州政府官员都希望该试验能帮助公共交通的乘客量恢复到大流行前的水平。

但Translink的数据显示，东南部公交系统平均每周需要增加45万人次的客流（能坐满8.5个Suncorp Stadium），才能使乘客量恢复到2019年的水平。

2024年前三个月，火车、公交车、渡轮和轻轨的平均每周乘客量为320万人次。而2019年的平均值为每周367万人次。

2024年的数据还比2012年的每周公共交通乘客量少20.9万人次，2012 年的乘客量为每周343万人次，尽管当时东南部的人口数量远低于现在。

人口普查数据显示，2011年布里斯班大区（包括Logan、Caboolture和Ipswich）的人口为187万。

截至2021年人口普查，该地区人口已增至228万，十年间增加了41万人。

交通专家表示，新观影迫使公共交通的使用率大幅下降，但同时也警告说，居家办公的趋势仍在继续，而且昆州的交通网络并未随着人口增长而发展。东南部的公共交通网络主要面向CBD。

昆州州长迈尔斯（Steven Miles）表示，50澳分的优惠票价“不用就没了”。如果该做法有效，州府会考虑将其永久化。如果无效，州府将不会继续下去。