悉尼北部公交服务大变更! 部分公交线路被砍掉

据《悉尼晨锋报》报道，在耗资216亿澳元的港口和市中心地铁线路开通之前，作为服务重大调整的一部分，悉尼北部的公交线路将被缩短，部分公交线路将被砍掉。

记者看到的内部文件显示了“第七区”的路线变更，该区覆盖了北岸和北部郊区的大部分地区，由私营公司Busways运营。

而今年7月，Chatswood和Sydenham之间的Metro City和西南铁路线主要路段将开通，以及悉尼火车网络也将使用新时刻表。

拟议的公交路线变更部分目的是为了将通勤者引导到无人驾驶火车线路上。2019年，当Rouse Hill和Chatswood之间的地铁线第一阶段开通时，悉尼西北部的公交服务也进行了类似的调整。

根据最新的计划调整，经Warringah高速公路从悉尼CBD到Epping车站的288路线路将改终点站改为Macquarie University，那里有一个地铁火车站。

CBD 和Macquarie University之间的294路线路将被取消，而269路线路将不再从北悉尼延伸至 McMahons Point 码头，而仅在北悉尼和Kirribilli环线之间运行。

此外，从Parramatta到Strathfield的525号公路将在悉尼奥林匹克公园结束，而不是一直运营到Strathfield。从Macquarie Park到Bondi Junction的N91夜间巴士服务将把CBD的Park Street作为终点站。

115号公路将作为Chatswood和北悉尼之间的环线服务运营，而不是进入CBD。Gladesville和CBD之间的252号公路将以北悉尼为终点，而不是前往King Street Wharf。

同样，从Lane Cove到CBD的261号公路的终点站将是北悉尼，而不是King Street Wharf。

从Macquarie Centre到Chatswood的259号公路将被取消，并由位于Chatswood和North Ryde之间路段的新路线516部分取代。

作为变更的一部分，从West Ryde经Victoria Road到CBD的500X路线上将仅双节巴士，以增加载客量。去年年底，WestConnex收费公路的Rozelle立交桥开通，导致Victoria Road沿线拥堵，并导致对公共交通的需求增加。

双节巴士（也称为铰接式巴士）也将在从Chatswood到CBD的120路线上运行。

新州交通厅协调员霍华德·柯林斯（Howard Collins）表示，Busways 正在咨询工作人员，以完善第七区服务的计划草案，最终时间表将基于乘客数据和乘客反馈。

他在一份声明中表示：“新的时间表是作为改善悉尼交通网络的一部分而推出的，旨在将更多公交车连接到悉尼地铁。一旦计划最终确定，我们将向社区通报。”

该机构拒绝回答有关地铁线路开通后悉尼其他地区的公交服务将发生哪些变化的问题。

铁路、有轨电车和巴士工会州分部主席彼得·格雷奇(Peter Grech)表示，计划中的巴士改造是新州交通厅扰乱系统的另一个例子，而不考虑它将如何影响人们的生活。

“人们严重依赖当地的巴士服务。我们需要一个专注于改善通勤者服务的交通系统，而不是一个专注于试图将人们引入地铁服务以证明其建设合理性的交通系统，”