澳洲又要建高铁了？此前曾传要从北京建到墨尔本！还要时速1200公里墨尔本半小时到悉尼！

要说有什么东西，在澳大利亚都已经成为了放不下的“执念”。

那就必须提一提“高铁”了。

是的，虽然高铁在国内，早已成为了一种非常日常的出行途径。

但在澳大利亚，建高铁却一直就像个忽远忽近的梦。

圈姐在网上一搜，这股“最原始的冲动”甚至可以追溯到，如今看都已经非常遥远的2013年。

当时的澳洲总理陆克文就提出，澳洲必须要有自己的高铁的伟大畅想，并直接掏出了自己的宏伟蓝图！

先把悉尼和墨尔本这两大城市之间的高铁建上，之后咱再把悉尼到布里斯班都连上，建立一个成熟的高速铁路网。

估计的造价是高达1140亿，预计最早2035年就能完成。

在这之后，虽然你从未见到高铁的身影，但真的是几乎每年都能听到澳洲要建高铁的声音。

2017年，当时的新州州长Gladys Berejiklian在亲身体验了一把高铁的“神奇”之后，也是大受震撼。

每小时240到320公里，这怎么还能这么快，要有这样的高铁，不就不到3小时就可以从悉尼直到墨尔本了吗？

建！我们新州必须建！

然后...然后就到了2019了...

2019年，澳大利亚看着从墨尔本坐火车到悉尼，800公里的距离，硬是要坐5个多小时。

而在中国，五个小时都能从北京开到1500多公里开外的长沙了。

再次受到震撼！

建！必须建！咱建就建最好的！

再次开启了关于高铁的讨论，这次维珍集团旗下的Hyperloop One非常正经地向澳洲提交了高铁项目方案。

计划采用世界上最先进铁路建造技术，将新高铁的最高时速给提到1200公里每小时！

很多人可能对1200公里每小时这个数字，没有太多的概念。

要知道全世界速度最快的铁路，日本的新干线每小时才320公里，中国则是350公里每小时最快。

就是当时世界上最大的客机，波音747起飞的速度也就只有2、300公里每小时。

澳大利亚这边要不就“沉淀”，要造就要直接把当时的记录给翻个几倍。

真不愧是维珍，搞高铁，目标也是奔着“起飞”去的。

虽然直到7年后的今天，最快的高铁也依然只有600多公里每小时的速度。

但当年维珍这边一放话，也是瞬间让全澳都陷入了美好的幻想之中。

这要有这速度，澳大利亚这边把东南沿海的主要城市都连接起来，不就直接搞成“一日生活圈”了。

从墨尔本到阿德莱德只要33分钟，到悉尼只要37分钟，到布里斯班稍微远点也就一个多小时。

早上在墨尔本吃完brunch，中午在悉尼吃个午餐，晚上就可以在布里斯班猛干海鲜了。

这幸福生活不就直接开启了。

但就这近在眼前的幸福，却一直也没有像大家期待的一样开启，但几乎每一年都会再提一提高铁这个事，证明澳大利亚这边没有忘记。

其中最好笑的当属20年底，不知道是不是中国网友这边看着澳大利亚干点啥都“澳特曼”的这个劲是实在有点受不了了。

不是喜欢幻想吗？直接帮澳大利亚这边幻了一波最大的。

澳大利亚你也别说什么要连接悉尼、墨尔本了，直接从北京给你开始连！

知道你干啥都费劲，你也别自己干了，直接包给我们得了。

我们给你从北京一路向下，穿越越南、泰国、新加坡、印尼等国，到了澳大利亚再穿达尔文、凯恩斯、布里斯班、悉尼、堪培拉，等主要城市，最后给你修到墨尔本。

全长13836.5公里，你也别想跨海大桥什么的费不费劲，这么多国家好不好沟通。

你不是喜欢高铁吗？你就说你要不要吧。

当时上海辟谣还都曾专门发过一篇，把它给归进了谣言终结里。

虽然现在看下来真的挺好笑的，但也真的是能感受得到，澳大利亚是有多渴望能有个高铁。

而穿越了10多年的时间，或许是为了迎接2024这个新年，这两天澳大利亚也是再度公布了有关高铁的“全新版本”！

这次据报，澳大利亚又终于下定决心要建高铁了。

联邦政府已经决定投资7800万澳元，先把比较简单的悉尼到纽卡斯尔给连上。

澳交通部长Catherine King表示，该商业论证预计会在今年年底前提交给政府。

“高铁是一个变革性的项目，它会改变城市之间的交通方式，并为偏远地区的经济发展提供催化剂。”

“这不仅仅是一个交通项目，它将创造就业机会，提高生产力，并支持澳大利亚在改善环境成果方面取得进展。”

这个长期的基础设施项目，最终将使乘客能够以超过250公里/小时的速度在主要城市和重要区域城市之间出行。

金女士表示，最初的铁路线是在澳洲东海岸建立快速铁路网的“关键站点”。

一旦建成，悉尼和纽卡之间的出行时间将缩减一半！

变革的项目，超快的速度，创造的就业，催化的经济。

这么几句词，真可以说是贯穿了澳洲高铁这十来年的新闻稿，不知道这次到底能不能真的来一回真的呢？

如果真的来，希望在我们有生之年能有幸看到，实在不行就“家祭无忘告乃翁”吧。