澳洲游轮巨头宣布取消墨尔本航线，抗议港口税上涨，旅游业受重创

《先驱太阳报》11月29日报道，澳洲最大的游轮运营商将取消数次前往墨尔本的行程，以抗议维州政府大幅提高港口税的决定。

《先驱太阳报》披露，Ports Victoria已决定将墨尔本港的收费提高15%，这将给游轮运营商和客户增加大量成本。这些变化将于1月1日生效，所筹资金将用于游轮使用的码头的持续维护。

因此，Carnival Australia将从2025年起在州际其他码头停靠，此举将打击维州的旅游经济。

Carnival Australia将从2025年起在州际其他码头停靠，此举将打击维州的旅游经济。

该公司的首席战略官Teresa Lloyd说：“如果港口运营商出乎意料地大幅提高费用，我们将无法继续计划前往墨尔本的航程。”

Lloyd说，游轮业提前数年规划行程，其运营依赖于信心和确定性。

Ports Victoria是一个州政府机构，上周末决定提高收费。

Lloyd说：“在几乎没有提前通知的情况下大幅提价，这不是任何企业都能承受的，更何况是疫情后仍处于脆弱复苏阶段的企业。”

在2023-24年游轮季，Carnival Australia将运营23条从墨尔本出发和抵达墨尔本的游轮航线。在此期间，将有超过6.5万名游客乘坐Princess Cruises的“大公主号”和Cunard的“伊丽莎白女王号”游轮经过墨尔本港，这两条游轮公司均为Carnival Australia所有。

维州人现在需要前往悉尼或布里斯班才能登上游轮。

但2025-26年的游轮季将有所不同，Princess Cruises和Cunard都将调整航线，完全避开墨尔本。同属Carnival Australia旗下的P & O邮轮公司仍在评估以墨尔本为母港的可行性，尚未做出决定。

这将意味着许多维州人现在需要前往悉尼或布里斯班才能登上游轮。

这还将危及墨尔本作为“南部门户”的称号，并影响到袋鼠岛、南澳和塔州等目的地，这些地方通常是游轮从维州出发的目的地。

Lloyd表示，该公司将被迫把增加的港口费用计入所有已经购买或正在销售的游轮费用中。

澳洲旅游与交通论坛负责人Margy Osmond表示，维州政府急需与游轮公司合作。

“Princess Cruises和Cunard退出维州游轮业对该州旅游业是一个重大打击，我们必须解决邮轮运营商的担忧”Osmond说。

“我们必须解决游轮运营商的担忧，确保他们获得必要的支持，防止游轮业受到进一步侵蚀。”

反对党港口和货运发言人Roma Britnell表示，Allan政府未能使码头达到世界标准，这将使维州人处于不利地位

“游轮旅游的价值不容低估。”

Osmond说，在Spirit of Tasmania搬迁至Geelong后，已经有数十万游客从墨尔本分流。

据最新的CLIA游轮旅游价值报告估计，维州每年从游轮旅游中获得的经济效益总额为3.795亿澳元。

反对党港口和货运发言人Roma Britnell表示，Allan政府未能使码头达到世界标准，这将使维州人处于不利地位。

她说：“随着游轮的撤离，有孩子或老人的家庭现在将不得不增加州际飞行的费用。”

反对党旅游业发言人Sam Groth说： “Allan政府取消了英联邦运动会，损害了我们作为大型活动目的地的声誉，这一声明是对维州旅游业和就业的又一次打击。”

维州旅游行业委员会首席执行官Felicia Mariani表示，该州缺乏专门的游轮战略。

她说：“对目前以墨尔本为母港的游轮征税，同时不承诺或计划改善基础设施，并不能保证像迪斯尼和维珍这样今年以墨尔本为母港的游轮公司会留在墨尔本，如果他们从悉尼和布里斯班高度改善的设施中获得更好的报价的话。”

Ports Victoria发言人说： “墨尔本港的收费已经两年半没有上涨了，经过仔细审查，我们发布了新的收费表，将于1月1日生效。”