收藏昆州官宣:AI开始接管红绿灯!司机等红灯时间有望大幅缩短
澳洲首创!昆州AI红绿灯来了:没车也要等红灯的时代,可能要结束了
在没有车经过的路口,却还要傻傻等上几十秒红灯——相信不少在澳洲开车的人,都经历过这样的时刻。

如今,这种情况或许将迎来改变。
昆州莫顿湾市(City of Moreton Bay)宣布,将试点澳大利亚首个由人工智能(AI)驱动的交通信号灯控制系统,希望通过AI实时调节红绿灯,大幅减少驾驶者不必要的等待时间,提高道路通行效率。
AI红绿灯试点
此次试点将设在布里斯班北部Petrie的 Moreton Parade 与 Paper Avenue 路口,预计将在今年晚些时候正式启用。

如果测试效果理想,莫顿湾市政府计划把这套系统推广到更多、更复杂的路口。
与此同时,布里斯班市政府也计划于今年启动自己的AI交通控制技术试点。
红绿灯怎么工作
目前澳洲大多数交通信号灯仍采用传统控制方式。
系统主要依靠埋设在路面下方的金属感应器检测车辆,并按照事先设定好的信号灯顺序运行。
虽然也会根据是否有车辆进行一定调整,但整体仍属于固定逻辑,遵循“先到先行”的原则。

这也是为什么很多驾驶者都会遇到这样的情况:
深夜几乎没有车,依然需要完整等完一个红灯周期;
明明某个方向车辆很多,绿灯时间却不能及时增加;
一个方向已经没有车了,信号灯却仍按照原来的程序运行。
AI版有什么不同
新的系统最大的不同,是由AI实时分析整个路口的交通状况。
它不再完全依赖预设程序,而是根据每辆车的实际行驶情况,动态决定不同方向的放行时间。
简单来说,就是让交通信号灯从“照程序办事”,变成“看现场情况做决定”。
例如:
哪个方向车辆开始排队,就优先增加绿灯时间;
哪个方向已经没有车辆,就可以提前结束绿灯;
当某一方向突然出现大量车流时,系统也能即时调整,而不是等下一个固定周期。
市长Peter Flannery表示,这项技术有望大幅减少驾驶者在没有必要的情况下等待红灯的时间。
他说,传统交通控制方式受限于老旧系统,即使路口空无一车,驾驶者仍常常需要等待完整的红灯周期,这让不少人感到十分沮丧。
减少“全红灯”时间
除了调整绿灯长短,这项技术还能够优化路口的“全红灯(All-red)”阶段。
所谓“全红灯”,就是所有方向同时亮红灯的短暂缓冲时间,用来确保前一方向车辆完全驶离路口,再开放下一方向通行。
AI系统会结合先进的车辆检测设备,判断路口是否已经完全清空,在保证安全的前提下缩短这一缓冲时间,让整体通行更加顺畅。
AI走进城市交通
近年来,AI已经逐渐进入城市交通管理领域。
除了智能监测车流、预测拥堵之外,如今也开始直接参与交通信号控制。
如果莫顿湾此次试点成功,未来澳洲更多城市都有可能采用类似技术。
对于每天上下班通勤的人来说,也许最大的变化就是:
以后遇到“前后左右都没车,却还得等红灯”的情况,会越来越少。
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