澳洲燃料还能维持多久？能源部长发布重要更新：可撑至5月

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据《每日邮报》报道，能源部长Chris Bowen表示，澳洲原有的燃料供应仅能维持到4月中旬，但现在已确保可以供应到5月。

“所有订单都已锁定并签订合同，一旦签订合同，燃料就属于购买它的澳洲公司所有，这在法律上是有保障的。”

Bowen表示，本月有37亿升不同类型的燃料运往澳洲。

政府表示，在从日本、韩国和新加坡获得新的供应承诺后，澳洲将继续获得正常的燃料供应。

澳洲约90%的成品油依赖进口，其中大部分来自亚洲炼油厂。

霍尔木兹海峡的交通中断已严重阻碍流向亚洲炼油厂的原油供应，而这些炼油厂供应澳洲80%的液体燃料。

Bowen表示，亚洲的大型炼油厂正在实现原油供应多元化，并称这对澳洲“非常重要，因为我们的大部分成品油都来自亚洲炼油厂”。

汽油进口主要来自新加坡，约占54.7%（5,974.7万升），其次是韩国（22.5%）、印度（11.5%）和马来西亚（10%）。

日本、文莱及多个欧洲国家供应的汽油量相对较少。

柴油供应也集中在少数几个主要合作伙伴，其中韩国占比最高（28.8%），其次是新加坡（15.4%）和马来西亚（14.4%）。

澳洲目前拥有相当于39天汽油、29天柴油和30天航空燃油的燃料储备，未来一个月内还将有超过50批燃料运抵。

外交与贸易部助理部长Matt Thistlethwaite表示，澳洲扩大其燃料供应所采取的举措意味着将有更多油轮从美国抵达。

Macquarie University能源转型市场研究中心的高级讲师Lurion De Mello也估计，澳洲4月份将比正常水平额外收到10到15批燃料。

与此同时，澳洲燃油税已暂时减半，以及各州同意将因销售收入增长而预期的商品及服务税（GST）意外收入惠及民众，高昂的燃料成本开始缓解。

但即便每升节省超过30澳分，仍未能完全抵消全球油价高企带来的全部影响。

悉尼大学经济学副教授David Ubilava表示，即使美以伊战事结束，供应链也需要一段时间才能恢复到战前状态。

Ubilava表示，澳联储正试图减少家庭支出，战争对通胀的长期影响也可能导致利率上升。虽然局势动荡使得预测变得困难，但原油价格很难（目前接近每桶110美元）回到战前约70美元的水平。

编译：Kazaf

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https://www.dailymail.co.uk/news/article-15708419/how-long-australia-fuel-last.html