澳洲或限额供油，单次最高$40？政府回应

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据《每日邮报》报道，泄露的国家燃油应急响应手册显示，作为国家配给措施的一部分，将实施“40澳元燃油限购令”，艾博年政府对此做出了回应。

该文件于2019年起草，概述了澳洲在面临严重燃料短缺时可以使用的各种方案。

爆炸性细节是在前参议员Rex Patrick利用信息自由法获得国家燃料应急响应手册后曝光的。

据《每日电讯报》报道，艾博年政府曾极力阻止该计划的公布，并据称花费了约15万澳元试图将其保密，但该文件最终被移交，其内容也被公开。

手册中概述的最严厉措施是通过严格的购买上限来管制燃料配给。

根据这一假设性计划，加油枪将被重新编程，在交易额达到40澳元时自动关闭。

按照当前价格计算，这相当于16升燃料。

不过，只有在澳洲总督根据能源部长Chris Bowen的建议正式宣布国家进入“液体燃料紧急状态”时，才能采取此类措施。

Bowen表示，政府并未考虑将限额设定为40澳元。

发言人表示：“政府目前没有考虑此事。”

“这是2019年的一份文件，其中提供了一些指导政府的方案。其中一些内容未必适用于2026年。”

“自冲突爆发以来，政府一直在努力为澳洲提供切实可行的解决方案。”

国家燃料应急响应手册中的其他一些措施，侧重于在实施配给制之前削减需求。

这些措施包括敦促驾车者拼车出行，养成“节能驾驶”习惯（如平稳加速、减少使用空调），并鼓励企业制定应急计划，以应对燃料供应可能减半的情况。

该文件还指出，政府可允许提高燃油价格以帮助抑制消费，理由是供应减少自然会推高价格，从而减少不必要的出行。

教育部长Jason Clare表示，该限购令是应急预案的一部分，并强调澳洲尚未达到这一阶段。

“该机制最初是在John Howard执政期间设立，其中规定了政府在必要时将采取的各种应急措施。”

“任何关于配给制的讨论，我认为还为时过早……我们还没走到那一步。”

Clare也表达了与财政部长Jim Chalmers相同的担忧，即伊朗冲突有可能像新冠疫情或全球金融危机一样严重打击经济。

“虽然我们没有遭受轰炸，但我们确实受到了冲击，而且这种冲击在加油站已经显现。”

“我认为Jim说得完全正确，这一切取决于冲突持续多久，以及全球经济需要多长时间才能从中恢复。”

任何限购措施都必须由国家石油供应应急委员会（NOSEC）制定，该委员会成员包括联邦和州能源部长，以及埃克森美孚、英国石油公司和安波尔公司。

这些限制措施不适用于救护车司机、警察、消防员和出租车司机等“必要用户”。

该手册还概述了艾博年政府如何将配给管理的权限移交给各州和领地能源部长。

周二，能源部长Chris Bowen坚称，政府正在与各州政府以及业界进行“建设性合作”。

Bowen还宣布在未来6个月内调整澳洲柴油标准，以提高对农民、卡车司机和偏远地区社区的国内供应。

周一，全球顶级能源机构建议员工尽可能居家办公，并降低车速以限制石油需求。

鉴于全球45%的石油需求来自公路运输，国际能源署敦促员工居家办公，如需出行则考虑乘坐公共交通工具。

该机构表示，将高速公路限速降低10公里/小时也能减少燃油消耗。

除了公路运输外，减少航空旅行和在烹饪器具中避免使用液化天然气，也有助于保护弱势家庭。

编译：Kazaf

原文链接：

https://www.dailymail.co.uk/news/article-15676043/Albanese-government-not-ruling-40-limit-fuel-purchases.html