【关注】西澳大利亚州制定7点计划以保障农民、矿工和各地区的燃料供应，但政府坚称不存在危机

为保障西澳大利亚州的汽油供应，已制定了一份包含七项措施的计划。此前一些加油站开始实行定量供应，行业组织也向罗杰·库克发出警告，称农民和小型矿工在几周内将耗尽库存。

价格上限已被排除，但零售商被告知要运用“常识”来避免恐慌性购买。

州长指责反对党加剧了恐慌情绪，并试图将此事政治化。

但在一场持续了 90 分钟的燃油安全圆桌会议后，他提出了一个应对地区性供应短缺的计划，他将此归咎于需求的激增。

库克先生说：“澳大利亚石油公司告诉我们，目前他们的所有国际供应都运行正常。”“他们说此刻有 18 艘船正驶向澳大利亚，就在我们说话的时候。”

但若冲突持续时间过长，这一保证就无法保证了。

他说：“他们表示至少在 4 月中旬之前都有很高的信心。”

约克市的一家加油站已经限制每位顾客的加油量为 50 升，而农民们则表示他们的合同只得到了部分履行，拖拉机的油箱也快见底了。经过一个 90 分钟的燃料安全圆桌会议后，库克先生表示，港口将优先处理燃料和化肥的运输事宜，供应商将加快对重点区域的补货工作，零售商也将立即采取措施停止囤积行为。

但不会设定严格的限制。

“这将是一种基于常识的处理方式，每个环节都会采取各自的方式，”库克先生说道。

西澳大利亚州州长罗杰·库克就此事发表了看法。

政府的七点计划还承诺将与英联邦合作，改进宣传方式以安抚公众，采用更大更长的公路列车来运输更多货物，并成立一个新的行业运营小组。

该小组将于周四首次召开会议。

约 40 人参加了州政府举行的圆桌会议，矿产与能源商会会长亚伦·莫雷称此次会议“成果显著”。

但农民们仍感到担忧，尽管有人保证供应正在陆续到位。

矿业与勘探公司首席执行官沃伦·皮尔斯警告称，如果不立即采取行动，一些勘探者和小型矿企可能会面临资源耗尽的危险。

“如果他们没有燃料，简而言之，矿业和勘探行业就会停止运转，”他说道。

西部公路联盟首席执行官卡姆·杜梅斯尼对州长承诺优先保障地区供应的承诺表示欢迎。

“物资正在运进来。只是这种需求的激增才造成了类似 2020 年那次大规模卫生纸危机的另一种情况，”他说。

据悉，政府部门正指示其员工补充库存，而与此同时，州长却警告民众不要恐慌性购买，以免出现预计的价格上涨。

反对派发布了一份来自西澳大利亚州国家卫生服务部门的备忘录，告知该州西南部的工作人员，工作车辆的最低油量标准将从半箱油提高到四分之三箱油，“立即生效”。

要求外出工作的员工必须将油箱加满，因为“目的地的燃油供应无法得到保证”。

州长敦促司机们货比三家，因为联邦财政部长吉姆·查尔默斯承诺将加重处罚力度。

如果被发现哄抬油价，石油公司和汽油供应商将面临 1 亿澳元的罚款，同时联邦政府也承诺将加强监管。

“海外的冲突不应成为从澳大利亚人身上牟利的借口，”查尔默斯和能源部长克里斯·鲍恩表示。“我们向石油公司发出警告。我们不会容忍大型企业把澳大利亚消费者当儿戏。”

被召集参加库克政府圆桌会议的一家零售商反驳了有关该行业从伊朗战争中获利的说法。

“我们只是想给我们的客户提供最优惠的价格。并希望这场战争能尽快结束，这样我们就能继续像往常一样做生意了。”伯克集团区域经理瓦利·马扎尔说。但库克先生表示，有传闻称一些加油站正在利用这一情况获利。此前，《西澳大利亚人报》披露，过去一周内加油站的利润率几乎翻了一番。

根据澳大利亚石油协会公布的数据，上周四，燃料公司支付的批发价格与加油站实际收取的平均价格之间的差价为每升 28.9 澳分，而前一周这一差价为每升 15.1 澳分。

上周日，这一差价为每升 21.7 澳分，而 3 月 1 日周日仅为每升 6 澳分。

在过去一周内，这一差价平均约为每升 19.5 澳分，而整个 2 月份的平均差价为每升 13 澳分。