“国内警察半夜找我爸！”悉尼熊猫外卖骑手欲抗议维权，家人竟遭连夜恐吓

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悉尼外卖平台HungryPanda（熊猫外卖）的骑手因薪资和工作条件与公司发生纠纷。骑手们表示，国内警方致电联系了他们在国内的家人，甚至威胁等他们回国后予以拘捕，以此施压阻止他们参与抗议活动。

这一情况引发外界担忧，认为存在外部势力干预HungryPanda与部分骑手之间的长期纠纷。

骑手们称，薪资削减和平台算法不透明，已将他们逼到绝境。

本月早些时候，多名在悉尼的HungryPanda骑手在中国社交软件微信的群聊中商议，计划在农历新年期间举行抗议或罢工。春节通常是HungryPanda订单和业务量的高峰期。

前HungryPanda外卖骑手Wang Zhuoying已对该公司提起法律诉讼，指控公司在她组织抗议后削减她的订单。她表示，近期先后接到国内家乡警方的三通电话，这让她感到自己“被针对”“受到恐吓”。

“群里的人都说自己接到了国内警方的电话。我正和朋友聊这件事，警方就打来了。”她向ABC表示。

“他们询问了更多情况，我告诉他们我们在悉尼。我告诉他们HungryPanda一直在降薪，我们并不是在中国抗议。”

“他告诉我们，即便在国外，也应尽量避免参与相关活动。”

Wang女士表示，当天她又接到另一名警员的电话，对方并不知情此前的通话，并威胁如果她在澳大利亚参与抗议，回国后将被拘捕。

那周晚些时候，Wang女士称又有一个陌生号码打来电话，还是同一名警员，询问她是否为中共党员。

Wang女士表示自己并非党员，也不明白为何会被问及这个问题。

“我怀疑自己被盯上了，心里非常害怕。”她说。

由于与HungryPanda就薪资和福利问题长期存在法律纠纷，Wang女士目前已不在该公司工作。她表示自己留在群里，是为了支持其他来自中国大陆的外卖骑手。

HungryPanda在悉尼、墨尔本、布里斯班和阿德莱德均有业务。为该公司工作的许多骑手是持临时签证的中国公民，并非澳大利亚公民或永久居民，且大多有家人留在国内。

群内另一名外卖骑手Wang Caifa表示，本月早些时候，他接到身在国内的父亲打来的电话，父亲语气慌张，称刚被带到当地派出所。

他表示，警方警告他的父亲，称他的儿子在海外参与“危险活动”。

“这边当时已经过了午夜，大概凌晨12点半。先是我父亲接到了电话。”他向ABC表示。

“当地警方当晚坚持要他去派出所。”

“我父亲给我打电话，他有点慌。他当时就在派出所，身边有警察。”

“警察问我为什么组织抗议，时间地点是什么。”

“得知我在悉尼后，他告诉我要遵守当地法律法规。”

骑手们表示，联系他们的是他们的中国手机号，他们在澳大利亚仍通过国际漫游使用。中国手机号实行实名登记制度，更容易确定使用者身份。

许多骑手保留中国手机号，是为了正常使用微信。

在中国，公开抗议和示威活动须事先获得有关部门批准，并受到严格管控。根据中国法律，未经批准的聚集可能构成刑事犯罪。

ABC已独立核实HungryPanda骑手与警方之间的沟通记录，包括查看一名骑手的通话记录，显示来电方为中国中部河南省某派出所。

ABC还查看了另一名骑手与自称中国东部浙江省警员的聊天记录，并核实了相关电话号码和微信账号。

HungryPanda于2017年在英国成立，2019年进入澳大利亚和美国市场，在西方各国的华人社群中受到欢迎。

该公司目前业务覆盖9个国家、100多座城市，拥有650万注册用户、10万家合作商户，年交易额约10亿美元。

没有证据表明，HungryPanda或与该公司有关的人员是此次阻挠悉尼抗议活动的幕后推手。

一名联邦政府消息人士表示，目前难以判断中国警方是在为该公司提供帮助，还是有关部门在微信上监测到相关信息，因不希望中国公民卷入澳大利亚的抗议活动而介入。

外交部长黄英贤未就相关指控置评。但长期为澳大利亚零工劳动者权益发声的工党参议员Tony Sheldon表示，这些情况“显然令人担忧”。

“每一位在澳大利亚工作的人，都有合法权利组织活动、发声、要求公平的薪资和工作条件，而不必感到恐惧或受到恐吓。”他向ABC表示。

“原则上，工党政府极为严肃对待所有关于外部干预的指控。”

“我们已明确表示，不会容忍针对澳大利亚公民或居民的骚扰、恐吓或监视行为。”

绿党外交事务发言人David Shoebridge参议员表示，尽管HungryPanda“打着中国应用的旗号”，其投资方却是“包括澳大利亚在内的全球私募股权公司”。

“这些私人资本很有可能利用其在中国的资源和影响力施加此类压力。”他向ABC表示。

“这恰恰说明，澳大利亚需要进一步加强对零工劳动者的保护，尤其是在HungryPanda、Uber这类全球平台工作的人员。”

ABC就中国警方介入一事向HungryPanda和微信发送了提问，但截至发稿未收到回复。

中国驻堪培拉大使馆未回应ABC就相关电话提出的问题。

这并非HungryPanda首次引发公开争议。该公司曾因在澳大利亚向骑手提供的薪资和工作条件，面临劳资和政治层面的巨大压力。交通工人工会指责该公司将行业运营成“无法无天的西部模式”。

2022年，法院裁定一名2020年工作期间身亡的HungryPanda外卖骑手为公司员工，而非独立承包商。这一标志性判决下达后，骑手家属获得83万澳元赔偿。

HungryPanda还因未及时向新州安全工作局报告骑手身亡事件而公开道歉。

2021年，HungryPanda也恢复了两名因不当解雇将公司告上法庭的骑手的职位。

Sheldon参议员向ABC表示，HungryPanda“在利用算法欺压骑手、克扣薪资待遇方面，向来是表现最恶劣的平台之一”。

“我们已通过法律，确保零工劳动者享有最低标准保障。”他说。

“Uber和DoorDash已向公平工作委员会提交相关协议。”

“现在是时候让HungryPanda跟上行业其他公司的脚步，而不是继续让骑手拿不到公平薪资和应有待遇。”

交通工人工会全国秘书Michael Kaine表示，HungryPanda长期以来“一直在惩罚那些站出来反对单方面降薪和安全问题的外卖骑手”。

“现在骑手们再次表示，他们已经受够了。HungryPanda必须停止随意降薪，停止打压敢于维护自身权益的劳动者。”

编译：Renee

原文链接：

https://www.abc.net.au/news/2026-02-18/hungrypanda-riders-chinese-police-threats-sydney-australia/106353996