墨尔本CBD成空城! 人流量暴跌, 街上都没人了…

疫情结束了，但墨尔本市中心的人潮，并没有回来。

墨尔本最繁忙地区人流量少了近1万人！办公楼一周有两天近乎空城，餐厅取消周五用餐高峰，商家不得不靠更猛烈的促销争夺注意力。

最新行人数据显示，墨尔本正在变成一座“80%城市”。

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行人数据分析调查了市中心六个主要地点：Lygon Street、Bourke Street、Chinatown、Southern Cross、Flinders Street、Southbank。

调查显示，封锁期间人流量暴跌，至今仍未恢复到疫情前水平，每五个脚步中仅有四个重返中央商务区的人行道。

在Southern Cross，自2018–19年以来，人流量暴跌了35%，工作日的Southern Cross车站，人流量仅为疫情前的65%；Flinders Street车站，已恢复至77%；Bourke Street的人流量只有过去的一半多一点，不过，Mecca开业后，人流量有所回升。

尽管早晚高峰时段车站周边仍然繁忙，但与2018–19年相比，一天中每个小时的人流量都在下降。

早上8点到9点通常是上班族抵达市区的时间，6年前这个时间段会有4100名行人，如今只有2700名。

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Allan政府计划在2026年将居家办公确立为一项法定权利，毕马威城市经济学家Terry Rawnsley表示，居家办公是导致墨尔本行人数量暴跌的最大因素。

Southern Cross站的人流量下降幅度几乎“完全吻合”员工每周到岗三天而非五天的现状。

Southern Cross车站的传感器数据显示，周二、周三和周四平均约有2万行人，但周一降至约1.44万人，周五则只有约1.17万人。

Flinders Street车站地下通道行人数量自疫情前以来下降了23%，相当于每天平均减少近8800人。

由此产生的连锁效应中，最直接受到冲击的，当属那些在一线经营的商家们。

以Cecconi's Flinders Lane为例：这家高档意大利餐厅二十年来一直服务于高端企业客户。

但因为下班后的人群已不复存在，这家餐厅几乎完全取消了周五晚间第一轮用餐时段的预订服务。

运营经理Nicoletta Sylvester表示，周五下午四点，街上几乎没人。

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如今，墨尔本的办公楼空置率也仍然是澳洲所有首府城市中最高的，目前空置率约19%， 2019年只有约3%。

Docklands是墨尔本办公楼空置率最高的区域之一，截至2025年约为21%。

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不过墨尔本市长Nicholas Reece认为，这座城市已经“找到了新的节奏”，一些区域人流量减少，但人们消费金额更高。

“当人们来到市区时，他们会充分利用这段时间，在餐饮和周末零售上的消费，比疫情前更高，”他说。

但他也继续向企业和州政府呼吁，让更多员工重返办公室，认为墨尔本在工作场所人满为患时才是最美好的。