收藏刚通就坏！墨尔本新地铁隧道突发断电，600乘客被困30℃车厢 2小时，州长紧急致歉
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墨尔本的铁路运营方与维州州长均已向周二晚间的受影响乘客致歉，当日因设备故障，途经全新地铁隧道的列车停运，多名乘客被困在闷热的车厢内长达数小时。
新地铁隧道的全线运营才刚开启数日，Armadale段的架空电力系统突发故障，导致重新规划线路后的Cranbourne、Pakenham和Sunbury三条线路的高峰时段列车停运，数千名通勤族的出行受到严重影响。
当时气温达30摄氏度，约600名乘客被困在两列无空调的列车中，最长被困时间近两小时，直至后续被疏散下车，沿轨道步行至最近的车站。
混乱期间，其余列车班次也被迫取消，即便故障排除后，从Caulfield经地铁隧道至West Footscray的列车服务，在周二当晚剩余时间里仍处于暂停状态。
墨尔本地铁公司首席执行官Raymond O'Flaherty表示，此次停运是因列车车顶的受电弓与架空电线缠绕所致。
他向墨尔本所有通勤者表达了歉意。
Raymond O'Flaherty向墨尔本ABC电台表示：“我知道这次事故让大家无比烦躁，也让大家的出行多花了大量时间。”
“我尤其要向那两列列车上的600名乘客致歉，他们在网络中被困了一个半小时到两小时，我们全程按照安全流程开展人员疏散工作。他们本应得到更好的服务。”
针对乘客疏散耗时较长的问题，Raymond O'Flaherty作出了回应。
他表示：“事故发生在两个车站之间的带电轨道上，现场环境极为复杂。”
“相邻轨道仍有列车运行，还有掉落的电线压在列车顶部。”
“我们必须确保所有人的安全，防止有人触电，正因如此，我们花了90分钟到两小时的时间，才完成了乘客的疏散工作。”
他称，运营方已引导乘客换乘城市环线列车，并安排了接驳巴士。
“此次事故确实造成了不便，但城市环线的存在为我们提供了保障，我们也顺利让乘客登上了其他列车。”
交通科技记者Jeremy Burge昨晚正乘坐城市环线列车前往墨尔本市中心，途中得知了地铁隧道的停运事故。
他说：“作为一名交通爱好者，我步行至州立图书馆，想看看地铁隧道首次重大停运事故的处置情况。”
Jeremy Burge表示，线路停运半小时后，显示列车运行和时刻信息的电子屏，仍标注列车正常运行。
“我看到工作人员拼命阻拦前往站台的乘客，因为如果有人在墨尔本中心站换乘，看到电子屏显示‘列车5分钟或10分钟后到站’，就会被误导，而实际并非如此。”
“这无疑是造成乘客混乱的主要原因。”
他称，现场也未设置指示牌，引导乘客改乘城市环线列车。
“乘客信息显示屏的内容，也有约40分钟未进行更新。”
“工作人员只能口头告知乘客折返。”
周三，维州州长Jacinta Allan与墨尔本地铁公司一道，向受影响的通勤者致歉。
她说：“我对昨晚遭遇糟糕出行体验的乘客表示慰问，也向他们致以歉意。”
Jacinta Allan表示，运营方已着手调查此次故障的原因，同时也将对乘客信息屏的故障问题展开调查。
“我们不希望全州铁路网络的任何一位乘客，遭遇这样的出行体验。”
维州反对党指责州政府未做好准备，让墨尔本铁路网络适配大容量地铁列车。
州公共交通影子部长Matthew Guy表示，现有的基础设施无法支撑墨尔本的全新列车。
“这就好比买了一部苹果手机，但其配套系统，却只适配诺基亚手机的电池。”
作为地铁隧道项目的一部分，Cranbourne、Pakenham和Sunbury三条线路已完成改道，周日起，该线路经地下车站的列车实现满负荷运营，发车间隔仅3至4分钟。
墨尔本地铁公司表示，未来几周内，将考虑为受影响乘客提供赔偿事宜。
编译：Renee
原文链接：
https://www.abc.net.au/news/2026-02-04/metro-trains-premier-apologise-over-passenger-delay/106302914
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