通勤者注意！悉尼地铁M1线未来8个周末将停运，Chatswood受到影响

【本文译自DailyTelegraph仅代表原出处和原作者观点，仅作阅读参考，不代表本平台态度和立场】

随着明斯政府开始在M1线上测试Sydenham—Bankstown区段的列车，悉尼地铁通勤族将面临8个周末的停运。

未来两个周末至1月底，整条地铁线路都将关闭；此外，在今年下半年正式通车之前，预计还将有6个周末出现全线或部分区段的停运。

由于该项目较原定2025年9月的通车时间推迟了一年，悉尼西南区居民在2026年大部分时间里仍将被迫使用列车替代巴士出行。

Southwest Metro项目总监Alia Karaman表示，具体需要停运多少个周末，仍可能根据线路通车前必须完成的关键工程而有所调整。

“如果不进行停运，就意味着我们无法完成某些关键工作，因为这是一条仍在运营中的线路，”她说。

“（是否停运）将取决于当时的具体安排，也取决于是哪一个周末，以及悉尼城铁是否有重要的停运计划。”

此次连续两个周末的停运，发生在悉尼地铁完成首次全线测试运行之后。

测试中，列车从Tallawong行驶至Bankstown，在新铺设的轨道区段最高时速达到100公里，并在31个车站全部停靠。

这些停运是为了配合更多的高速线路测试。在新地铁对公众开放前，测试工作至少需要累计9000小时、行驶3万公里。

在每次停运期间，将安排替代巴士在Tallawong—Chatswood之间运行，而Chatswood—Sydenham区段则建议乘客改乘城铁。

新州交通厅长John Graham表示，停运将尽量安排在“相对冷清的时段”，以避免对公众出行造成大规模影响。

“毫无疑问，还会有进一步的干扰。这取决于测试过程的性质，但相关安排都会提前规划，”他说。

“我们之所以把时间定在1月，是因为这是一个相对冷清的月份。”

反对党交通事务发言人Natalie Ward则称，首次高速测试运行的时间安排“令人尴尬”，并批评政府拒绝给出新的通车日期。

“工党政府曾承诺地铁将在2025年9月通车……而现在已经是2026年1月，我们仍然一无所知，”她说。

“他们依然无法告诉我们这条地铁究竟何时开放。那些长期等待、忍受施工干扰、周末停运和替代巴士的社区，至今仍不知道什么时候才能真正坐上地铁。”

编译：Kitty

原文链接：

https://www.dailytelegraph.com.au/news/nsw/sydney-metro-to-shut-down-for-eight-weekends-as-highspeed-testing-begins/news-story/beecc714cde15a2348e50fe83e709f12