耗资$3900万！悉尼海港大桥自行车坡道今开放，告别55级台阶，迎来骑行新时代

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据报道，耗资3900万澳元的悉尼海港大桥自行车坡道在历时一年多的施工后，于今日正式向公众开放，预计将吸引大量骑行者通行。

这条坡道全长170米，解决了此前骑行者在悉尼海港大桥北侧必须将自行车扛着爬55级台阶的难题。

交通部长John Graham表示，悉尼海港大桥的最初设计者John Bradfield曾在原始规划中为自行车预留了桥面空间，但到1962年，随着机动车流量的增长，自行车通行空间被逐步挤占。

这条3米宽的坡道，是这座列入遗产名录的大桥上极为罕见的新增设施。

它将骑行路线连接至CBD的Kent St，向东可通往Oxford St Cycleway，向西则可衔接ANZAC Bridge。

该坡道旨在改善Iron Cove以东唯一一条跨海港自行车通道的通行条件，预计将吸引更多来自悉尼东北部的骑行者。

“这条坡道是骑行者长期以来期待的一项改善措施，同时在建筑设计上也与Bradfield著名的‘衣架桥’风格高度协调，”Graham说。

“近年来，穿越海港大桥的自行车流量大幅增长，而这条坡道将通过提供更公平的通行条件，进一步释放骑行潜力。”

坡道所使用的花岗岩来自Moruya，与悉尼海港大桥桥塔所用的花岗岩来源相同。

坡道上安装的1500块青铜栏板，与悉尼歌剧院所使用的是同一合金类型，整条坡道也被涂上了与大桥一致的标志性灰色。

约13万块花岗岩铺石共同构成了一幅由原住民艺术家Jason Wing和Maddie Gibbs创作的交织鳗鱼艺术图案，以此致敬Gadigal和Cammeraygal人与这片土地之间的深厚联系。

编译：Kitty

原文链接：

https://www.9news.com.au/national/sydney-harbour-bridge-cycleway-completed/5b02a83d-d0a9-47a5-a3d9-8dc290654dd9