澳洲只能坚持一个月？！专家警告：若此事发生，超市货架将变空，医院无药可开…

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据《先驱太阳报》报道，澳大利亚一名独立参议员警告称，该国柴油、汽油和航空燃油供应正处于极度短缺状态，这将国家及民众置于严重的安全威胁之下。

澳大利亚气候变化、能源、环境与水利部（DCCEEW）的数据显示，该国国内燃油库存不足一个月用量，其中汽油可供28天，柴油可供24天，航空燃油仅可供20天。

澳大利亚目前仅有两家炼油厂，且依赖从新加坡、韩国、日本等国进口石油，这使得该国在燃油供应方面处于脆弱地位。

前独立参议员Rex Patrick表示，如此低的燃油库存量让澳大利亚陷入了“糟糕的境地”。

他在Sky News表示：“这实际上是历届政府对国家安全问题的忽视。”

“若发生冲突——不一定是与澳大利亚相关的冲突——只要有事件影响我们从霍尔木兹海峡（该航道供应全球20%的石油消费量）或新加坡进口燃油，我们就会陷入真正的困境。”

尽管面临上述警告，澳大利亚气候变化与能源部长Chris Bowen的发言人仍表示，澳大利亚“燃油供应安全”。

该发言人指出，目前澳大利亚的航空燃油、汽油和柴油库存量，已达到过去15年来的最高水平。

然而，Patrick表示，燃油供应的任何短缺都将引发重大问题。

尽管大多数澳大利亚人可能担心无法给汽车加油，但Patrick认为，最令人担忧的是超市和医院的供应问题。

他表示：“澳大利亚大部分地区依赖柴油运转——正是柴油让所有卡车、火车保持通行，确保各类物资能送达我们手中。”

他指出，超市的干粮库存通常仅够维持10天，冷冻食品约够维持一周；而医院的药品库存仅能支撑3天，之后便会耗尽。若燃油耗尽，这些关键供应链可能“迅速中断”，导致超市货架空置、患者无药可用。

Patrick补充道：“24天的柴油库存量远远不够。”

但这并非唯一的担忧。

国际能源署（IEA）的一份报告显示，澳大利亚的石油供应水平也接近历史低点——截至7月，石油净进口量仅够维持48天。

这一数字远低于90天的要求。根据澳大利亚1974年签署的国际能源署条约，该国需保持90天的石油供应储备，但自2012年起便未再达标。

这三个月的储备义务旨在确保各国在面临严重供应中断时，能够共同应对。

在其他27个石油进口量大于出口量的国家中，澳大利亚的石油储备天数最低，新西兰以91天紧随其后。

日本和韩国的储备天数则远超这两个国家，分别为208天和200天，有力推动了亚太地区的整体储备水平。

Patrick认为，政府愿意斥资数千亿澳元发展核动力潜艇（澳大利亚本土建造的第一艘潜艇预计要到21世纪40年代初才能服役），却忽视了燃油供应问题。

澳大利亚气候变化与能源部长Chris Bowen的发言人仍表示，澳大利亚“燃油供应安全”。

他向《澳大利亚金融评论报》表示：“目前我们持有的航空燃油、汽油和柴油库存量，已达到过去15年来的最高水平。”

该发言人在声明中提及了“最低库存义务”的数据，其中还包含了澳大利亚在输油管道和运输途中的燃油供应量。

这些数据并未纳入国际能源署的报告，因为其无法随时获取。

发言人表示：“即便面临燃油供应完全中断的情况——例如澳大利亚与全球石油贸易完全隔绝——这些国内燃油储备也能确保提供约4至5周的最低缓冲期；若遭遇其他类型的供应中断，我们的库存则能维持更久。”

编译：Jayne

原文链接：

https://www.heraldsun.com.au/news/national/australias-alarming-fuel-levels-could-see-nation-shut-down-in-less-than-one-month/news-story/85d62a9407234df414f17ab4ef3bc87d